목차
머리말
1장 전기자동차 개요 = 1
1.1. 전기자동차의 배경 = 3
1.2. 친환경차 등장 배경 = 9
1.2.1 석유자원의 고갈 = 9
1.2.2 환경 규제 = 11
1.3. 전기자동차의 구분 = 11
1.4. 매커니즘 및 문제점 = 15
1.4.1 전기자동차 상용화 장애 = 17
1.4.2 전기자동차가 환경에 미치는 영향 = 21
1.4.3 전기자동차 개발의 필요성 = 22
1.5. 전기자동차 시장 전망 = 24
2장 전기자동차의 역사 = 29
2.1. 1820년대〜1900년대 = 32
2.2. 1920년대〜1980년대 = 36
2.3. 1990년대 = 38
2.4. 전기자동차의 현재 = 42
3장 전기자동차 개요 = 51
3.1. 전기자동차의 구분 = 54
3.2. 하이브리드 전기자동차(HEV) = 59
3.2.1 정의 = 59
3.2.2 전기자동차와의 관계 = 60
3.2.3 HEV의 모터 사용 정도에 의한 분류 = 62
3.2.4 HEV의 동력전달 방식에 의한 분류 = 66
3.2.5 하이브리드 전기자동차의 전망 = 76
3.3. 플러그 인 하이브리드 전기자동차(PHEV) = 82
3.3.1 동력전달 방식에 의한 분류 = 83
3.3.2 개발동향 = 87
3.4. 연료전지 전기자동차 = 89
3.4.1 수소 연료 전기자동차 = 90
3.4.2 알코올 연료 전기자동차 = 91
3.5. 그린카의 종류 및 발전 동향 = 91
4장 전기자동차 구조 = 99
4.1. 전기자동차 주요부품 = 102
4.2. 모터 = 112
4.3. 전지 = 116
4.4. 인버터／컨버터(Inverter／Converter) = 120
4.4.1 정의 = 121
4.4.2 인버터의 동작원리 및 특성 = 125
4.4.3 설치 및 배선 = 127
4.4.4 HVDC(High Voltage Direct Current, 초고압 직류 송전)란? = 130
4.5. 모터제어기 = 133
4.5.1 EV의 출력제어의 기본 개념 = 133
4.5.2 교류모터의 경우 = 134
4.6. 회생제동 장치 = 135
4.6.1 정의 = 135
4.6.2 발전제동 및 회생제동의 원리 = 138
4.6.3 프리우스의 회생제동시스템 = 140
4.7. 전지시스템(BMS) = 142
4.7.1 정의 = 142
4.8. 전기자동차와 내연기관 자동차와의 비교 = 146
4.8.1 운용비 = 146
4.8.2 에너지 효율성 = 147
5장 전기자동차 모터 = 149
5.1. 전기자동차용 모터의 구비조건 = 152
5.2. 인휠 모터 = 159
5.3. 모터의 종류 및 작동 원리 = 162
5.3.1 사용에너지에 따른 구분 = 163
5.3.2 전기식 모터의 구분 = 164
5.4. DC모터 = 172
5.4.1 직류 모터의 원리 = 173
5.4.2 브러시 모터의 종류와 특성 = 176
5.4.3 Brushless DC 모터 = 179
5.5. AC 모터 = 188
5.5.1 유도모터(Induction Motor) = 190
5.5.2 동기모터(synchronous motor) = 204
5.6. 서보 모터 = 209
5.6.1 서보(servo)의 정의 = 209
5.6.2 DC 서보모터 = 214
5.6.3 AC 서보모터 = 216
5.6.4 스테핑 모터 = 224
5.6.5 리니어 서보모터 = 238
5.7. 자동차용 기동모터 = 244
5.7.1 기동모터와 엔진과의 관계 = 244
5.7.2 기동모터와 축전지와의 관계 = 245
5.7.3 전압과 출력과의 관계 = 246
5.7.4 기동모터의 구비조건 = 246
5.7.5 기동모터의 분류 = 246
5.7.6 기동모터의 구조 = 254
6장 전기자동차 전지 = 271
6.1. 전지의 역할 = 271
6.1.1 전지의 역할 = 279
6.1.2 전지가 갖춰야 할 조건 = 280
6.1.3 전지의 구성요소 = 282
6.1.4 전지의 분류 = 284
6.2. 전지의 역사 = 288
6.3. 전기자동차 전지의 종류와 특성 = 291
6.4 납축전지 = 297
6.4.1 구조와 작용 = 299
6.4.2 화학작용 = 304
6.4.3 특성 = 307
6.5 니켈 카드뮴 전지(Ni／Cd 또는 니카드 전지) = 308
6.5.1 원리와 구조 = 308
6.5.2 니켈카드뮴 전지의 종류 = 311
6.6. Ni-MH(니켈수소 전지) = 313
6.6.1 전지의 개요 = 313
6.6.2 Ni-MH전지의 구성과 반 = 314
6.6.3 전극용 수소저장 합금의 특성 = 316
6.6.4 기술개발동향 = 317
6.7 리튬이온 전지(Lithium ion battery) = 320
6.7.1 전지의 특성 = 320
6.7.2 양극 활물질 = 326
6.7.3 음극 재료 = 327
6.7.4 전해액 = 328
6.7.5 격리판(Separator) = 329
6.7.6 특징 = 330
6.7.7 사용법 = 331
6.7.8 리튬이온 전지의 필요성 = 332
6.7.9 대용량 리튬이온 배터리 활용분야 = 335
6.7.10 글로벌 경쟁 동향 = 336
6.8. 리튬폴리머 전지[Lithium polymer battery] = 337
6.8.1 전지의 개요 = 337
6.8.2 고분자 전해질 = 340
6.8.3 전기 화학적 원리 = 340
6.8.4 고분자 분리막 = 341
6.8.5 리튬폴리머 전지의 종류 = 342
6.8.6 리튬폴리머 전지의 특성 = 344
6.8.7 리튬폴리머 전지의 이용분야 = 346
6.8.8 리튬폴리머 전지의 개선점 = 347
6.8.9리튬폴리머 전지의 향후 연구개발 방향 = 349
6.9. 아연공기 전지(zinc-air cell) = 349
6.9.1 전지의 개요 = 349
6.9.2 공기 중의 산소를 이용한 차세대 전지 = 351
6.9.3 실용화를 위한 과제 = 355
6.9.4 아연공기 전지의 미래 = 356
6.10. 리튬공기 전지 = 358
6.10.1 전지의 개요 = 358
6.10.2 리튬-공기전지의 문제점 = 360
6.11. 기타 전지 = 362
6.11.1 Ni-Zn(니켈아연 전지) = 362
6.11.2 리튬금속(인산철／) 전지 = 364
6.11.3 나트륨유황전지(Na-S Battery) = 367
6.11.4 리튬이온 캐패시터 전지 = 370
6.12. 전기자동차 전지의 충전방법 = 375
6.12.1 전기자동차의 충전 = 375
6.12.2 충전 접속 형식에 의한 분류 = 377
6.12.3 충전시간에 의한 분류 = 378
6.12.4 충전기의 설치장소에 따른 분류 = 381
6.13. 국내외 전기자동차 전지 개발동향 = 385
6.13.1 일본의 자동차용 리튬 이온전지의 연구개발 동향 = 385
6.13.2 세계 차세대 대형 2차전지 시장 동향 = 388
6.13.3 환경 자동차를 위한 차세대 전지 개발 현황 = 389
7장 전기자동차 연료전지 = 393
7.1. 연로전지 개요 = 396
7.1.1 연로전지의 개발과정 = 397
7.1.2 연로 전지의 개요와 발생원리 = 401
7.1.3 연로전지의 특징 = 406
7.1.4 연로전지 발전시스템 구성도 = 409
7.2. 연료전지의 종류 = 414
7.2.1 작동 온도에 따른 구분 = 414
7.2.2 연료의 종류에 따른 구분 = 415
7.2.3 전해액에 따른 구분 = 416
7.2.4 알칼리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell, AFC) = 418
7.2.5 인산형 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC) = 421
7.2.6 용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC) = 422
7.2.7 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) = 424
7.2.8 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC) = 426
7.2.9 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC) = 428
7.3. 국내외 개발 현황 = 429
7.3.1 도요타 자동차 = 430
7.3.2 혼다 자동차 = 431
7.3.3 현대 자동차 = 432
7.3.4 DCX(다임러 크라이슬러) = 434
7.3.5 GM = 435
7.3.6 포드 자동차 = 437
7.3.7 BMW = 438
7.3.8 폭스바겐 = 439
7.3.9 자동차 산업의 신패러다임 = 440
8장 국내외 개발현황 = 441
8.1. 친환경 자동차 확산 및 시장전망 = 443
8.1.1 각국 정부, 배기가스 규제 및 전기자동차 지원 강화 = 446
8.1.2 친환경 자동차 확산은 불가피 = 447
8.1.3 전기자동차 내부문제 = 447
8.1.4 주요국의 전기자동차 개발과 정책동향 = 448
8.2. 국내외 개발현황 = 449
8.2.1 미쯔비시 전기자동차 MiEV = 449
8.2.2 현대차의 전기자동차 '블루온' = 451
8.2.3 닛산 LEAF = 452
8.2.4 전기자동차 '세기의 전쟁' 시작 된다 = 452
8.2.5 세계 첫 양산형 전기자동차 판매가격은? = 455
8.3. 향후 전망 = 462
참고문헌 = 466
찾아보기 = 470