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마코비안 도착 과정(MAP)을 활용한 적정 POD 산출 모형 연구 = A Study on a Model to evaluate the number of POD in R.O.K Air Force using Markovian Arrival Process(MAP)

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	마코비안 도착 과정(MAP)을 활용한 적정 POD 산출 모형 연구= A Study on a Model to evaluate the number of POD in R.O.K Air Force using Markovian Arrival Process(MAP)/ 이일주.
발행사항 :	서울: 국방대학교, 2013.
형태사항 :	48 p.; 26 cm.
총서사항 :	석사학위논문; 2013
일반주기 :	지도교수: 윤봉규
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방관리대학원,: 운영분석전공, 2013
개인저자 :	이일주
언어	한국어

원문
원문보기 :	마코비안 도착 과정(MAP)을 활용한 적정 POD 산출 모형 연구 = A Study on a Model to evaluate the number of POD in R.O.K Air Force using Markovian Arrival Process(MAP) 마코비안 도착 과정(MAP)을 활용한 적정 POD 산출 모형 연구 = A Study on a Model to evaluate the number of POD in R.O.K Air Force using Markovian Arrival Process(MAP)

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최근 세계는 디지털 기술과 인터넷 등 IT(information technology)기술의 급속한 발전으로 농업혁명, 산업혁명에 이어 인류 역사상 세 번째 대변혁인 IT 혁명이 진행되고 있다. 이러한 IT 혁명은 전통적인 패러다임을 변화시켜 디지털 경제와 지식 정보사회의 패러다임을 창출함으로써 정치, 경제, 사회 각 분야에 혁신적인 변화를 유발하고 있다.
IT 기술발전에 힘입어 M&S(Modeling & Simulation) 기법이 획기적으로 발전하였고 현실 문제를 해결하는 도구로 많이 사용되고 있다. 여태껏 M&S에 사용된 각 데이터의 발생 구조는 주로 포아송 과정으로 묘사를 해왔다. 그러나 현실 추상화 작업을 포아송 과정으로 하기에는 부족함이 많다. 그로 인하여 상호 의존적으로 일어나는 확률적 현상에 대한 묘사 기법이 계속적으로 연구되고 있는 실정이다. 이 연구에서 다룰 마코비안 도착과정은 상호의존성이 높은 현실에 대한 묘사력이 높아 분석의 신뢰도를 높일 수 있는 기법 중 하나라고 할 수 있다.
본 연구는 이 이론을 적정수의 전투기 POD산출을 하기 위한 모델링에 적용 하였다. 전투기는 전투기만 있을 때 온전한 능력을 발휘하는 것이 아니다. 여러 SUB 장비가 있을 때 그 능력이 배가된다. F-16의 예를 보더라도 우리는 미국보다 사양이 훨씬 높은 Block 52를 사용하고 있지만 가지고 있는 서브 장비(POD, Weapon)가 미국의 수준에 미치지 못하기에 미국이 운용하는 F-16보다 더 좋은 F-16을 운용하면서도 그 만큼의 성능(Performance)은 내지 못하고 있다. 이 서브 장비중의 핵심은 일반인들에게 생소한 POD이다. 종류에 따라 가격의 차이가 있지만 많게는 100억이 넘는 고가치 자산이며 이 POD로 인하여 전투기의 임무성공률 및 생존율을 지대하게 높일 수 있다. POD를 통하여 정밀 타격을 할 수 있고 POD를 통하여 정찰임무를 수행할 수 있으며, 적에게 적을 기만하는 파장을 보내어, 적 탐지를 거부하고 생존성을 증가시킬 수 있다. 현재 전쟁을 수행하기에는 우리나라가 가지고 있는 대부분의 POD 숫자가 터무니없이 적고 또한 일부 POD는 현대전에 사용하기에는 구식 장비가 되었다. 그렇기 때문에 공군에서 계속적인 교체소요 및 추가 구매 소요를 하고 있고 일부 POD는 구매 사업이 진행 중이다. 현 문제를 해결하기 위해 정량적인 근거를 제시하는데 있어 대기행렬은 하나의 좋은 분석 방법이라고 할 수 있다. 대기행렬의 여러 방법 중 본 논문은 연속시간 마코프체인을 이용하여 임무도착 및 POD수를 변화시켜 일정 전투준비태세 수준이상을 달성하기 위한 확률을 구했으며 ,마코비안 도착과정을 통하여 항공기 임무배당시 가용한 POD가 없다면 항공기는 POD를 기다려 주지 않는 특성을 고려 이를 도착확률로 가정하여 여러 성능척도들을 구하였다. 이 연구는 소요 부분에서 적정수 산출 뿐만 아니라 현재 가지고 있는 POD를 어떻게 배분할 것인지에 대한 배분 문제와 현 POD의 임무 배정을 어떻게 할 것인가라는 작전계획 부분에 대해서 정량적인 판단기준을 제시할 수 있다.

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