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▼a 장비와 수리부속의 상호작용을 고려한 재고관리모형 연구=
▼x Inventory Management Model Considering Interactions between Equipment and Repair Parts,.
▼n 20098302/
▼d 박세훈.
▼a 서울:
▼b 국방대학교,
▼c 2011.
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▼a 지도교수 문성암
▼a 학위논문(박사) --
▼b 국방관리대학원,:
▼c 국방관리전공,
▼d 2011
▼a 장비
▼a 수리부속
▼a 상호작용
▼a 재고관리모형
▼a INVENTORY MANAGEMENT MODEL
▼a INTERACTIONS
▼a EQUIPMENT
▼a REPAIR PARTS
▼a 운용가용도
▼a 고장간평균시간
▼a 시스템다이내믹스
▼a MTBF
▼a Operational Availability
▼a 신뢰성공학
▼a Mean
▼a Time
▼a Failures
▼a System Dynamics
▼a 국방관리
▼a 문성암
▼a 박사논문
▼a 학위논문
▼a 박사학위논문
▼a (군대학) 학위논문
| 자료유형 : | (군대학) 학위논문 |
|---|---|
| 분류기호 : | 393.8 |
| 서명/저자사항 : | 장비와 수리부속의 상호작용을 고려한 재고관리모형 연구= Inventory Management Model Considering Interactions between Equipment and Repair Parts,. 20098302/ 박세훈. |
| 발행사항 : | 서울: 국방대학교, 2011. |
| 형태사항 : | 126 p.; 26 cm. |
| 일반주기 : | 지도교수 문성암 |
| 학위논문주기 : | 학위논문(박사) -- 국방관리대학원,: 국방관리전공, 2011 |
| 언어 | 한국어 |
| 원문보기 : |
장비와 수리부속의 상호작용을 고려한 재고관리모형 연구 = Inventory Management Model Considering Interactions between Equipment and Repair Parts,. 20098302 |
|---|
본 연구는 신뢰성공학과 시스템다이내믹스(SD, system dynamics) 기법을 기반으로 장비 수리부속 수요예측의 정확성을 높이기 위하여 장비와 수리부속 간의 상호작용을 증명하고 장비와 수리부속 간의 상호작용을 반영한 재고관리모형의 제시를 목적으로 한다. 제시된 재고관리모형의 검증을 위하여 신뢰성공학 요소를 반영한 장비와 수리부속간 상호작용을 고려한 모형과 상호작용을 고려하지 않은 모형의 시뮬레이션 결과를 비교하여 본 연구의 모형이 주는 시사점을 분석하고자 한다.
본 연구에서는 정비기능이 있는 다단계 공급체인에서 장비의 와 인과관계에 있는 시스템을 구현하였으며 변수간의 비선형적인 관계를 묘사하기 위하여 SD 기법을 활용하여 장비와 수리부속의 상호작용을 구현을 위해 필요한 3개의 동적가설을 포함한 재고관리모형을 완성하였다. 모형의 타당성을 검증하기 위하여 SD 기법에서 기본적으로 수행하는 평형상태와 민감도 평가를 하였으며, 3개의 동적가설 각각의 타당성을 검증하기 위하여 동적가설의 유무에 따라 모두 8개의 모형을 구현하였다.
시스템 내에서의 장비와 수리부속의 상호작용을 표현하는 3개의 동적가설에 따라 8개(2×2×2)의 시나리오를 구성하고 각 시나리오별로 100회씩 시뮬레이션한 후 재고관리모형의 특징을 잘 살펴볼 수 있는 변수인 의 행태에 대하여 관찰하고 고장횟수에 대하여 분석하였다. 대조가 되는 동적가설별로 시나리오의 결과를 400개씩 묶어서 2개 집단으로 만든 대조군의 와 고장발생횟수에 대하여 t-test를 실시하였다. 평균을 비교한 결과 3개의 동적가설은 모두 통계적으로 유의한 것으로 나타났다.
동적가설 1은 동일 장비 내에서 수리부속의 상호작용에 관한 내용으로 장비 내의 수리부속이 고장이 발생하면 장비가 불가동상태가 되기 때문에 가동을 할 수 없으며 불가동상태의 장비에 장착되어 있는 수리부속들 역시 유휴상태가 되어 장비가 정상상태로 복구되기 전까지 가동되지 않으므로 고장발생이 감소하게 된다.
동적가설 2는 장비와 수리부속 간의 상호작용에 관한 내용으로 고장발생횟수는 장비와 수리부속의 상호작용에 의하여 같은 기간 동안 증가하며 이로 인하여 는 감소한다. 수리부속에 고장이 발생하면 장비는 불가동상태가 되고 불가동상태의 장비가 가동해야하는 시간을 다른 장비들이 나누어서 더 가동되어야 하기 때문에 고장발생이 증가하게 된다.
동적가설 3은 모형 내부의 제약에 관한 내용으로 본 연구에서는 정비제약에 의하여 정비능력이 모두 사용 중일 경우에는 수리가 필요하여 정비대기중인 수리부속의 복구가 늦어짐에 따라 전체 장비의 이 저하되고 고장발생횟수는 감소된다.
이러한 동적가설들은 많은 장비와 수리부속 그리고 제약에 의하여 모형 내부에서 비선형적인 관계를 형성하고 있으며, 변수의 지연과 불확실성에 의하여 내생변수와 목적변수의 다양한 행태를 유발하고 있다. 본 연구의 재고관리모형은 기존의 모형들에 비하여 정비의 제약이나 특히 장비와 수리부속의 상호작용에 관련된 요소들을 보완하였으며, 추가적으로 시스템 내부에 구현된 모든 변수의 인과관계 파악은 물론 재고수준, 유지에 필요한 수리부속의 적정 예비재고, 정비능력의 활용율과 같은 변수들의 수준과 시간의 변화에 따른 행태도 파악할 수 있다.
본 재고관리모형은 신뢰성공학을 적용하고 있기 때문에 본 모형을 활용하기 위하여 실무에서 모형에 사용할 필수 데이터들의 관리업무가 정착되어야 한다. 향후 소모성 수리부속과 정비단계에서의 폐기율을 고려한다면 보다 현실적인 재고관리모형을 제시할 수 있을 것이다.
제1장 서 론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 방법 및 구성
제2장 이론적 배경
제1절 신뢰성공학과 재고관리모형
제2절 다단계 재고관리모형
제3절 시스템 다이내믹스와 재고관리모형
제3장 재고관리모형 설계
제1절 연구모형 설계
제2절 동적가설 설정
제3절 재고관리모형 구축
제4절 재고관리모형의 타당성 평가
제4장 재고관리모형 분석
제1절 시뮬레이션 결과분석
제2절 동적가설의 검증
제3절 소결론
제5장 결 론
제1절 연구결과 요약
제2절 연구결과의 의의
제3절 연구의 한계 및 향후 연구방향
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