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군 수송기 운영 효율성 척도 수립 및 최적경로 연구 = Efficiency Evaluation Criteria and Route Scheduling for Military Cargo-Plane Operation

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자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	군 수송기 운영 효율성 척도 수립 및 최적경로 연구= Efficiency Evaluation Criteria and Route Scheduling for Military Cargo-Plane Operation/ 김승기.
발행사항 :	서울: 국방대학교, 2015.
형태사항 :	43 p.; 26 cm.
총서사항 :	석사학위논문
일반주기 :	지도교수 : 이문걸
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방관리대학원,: 군사운영분석전공, 2015
개인저자 :	이문걸
언어	한국어

원문
원문보기 :	군 수송기 운영 효율성 척도 수립 및 최적경로 연구 = Efficiency Evaluation Criteria and Route Scheduling for Military Cargo-Plane Operation

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국방대학교 도서관

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공수송의 가장 큰 축을 담당하고 있는 것은 공군에서 운용하는 정기공수이다. 이러한 정기공수는 운송 요청량을 분리 할 수 있고 지점의 재방문이 허용되는 수집과 배달 문제에 해당된다.(PDPLS : Pickup and Delivery Problem with Load Splits and Node Revisits) 이러한 유형의 문제들은 지점 재방문이 가능한 Closed walk를 수반한 문제로서 구체화된 혼합 정수 계획법으로 수식화 할 수 없고, 기존 연구에서도 거의 연구된 바가 없다. 또한 정기 공수에 이용되는 항공기는 Pallet 단위로 화물 수송이 이루어지며 Pallet 효율성의 최대화라는 문제에 있어서도 중량과 부피가 복합적으로 고려되어야 한다. 현재 군 수송기 화물 운송에 있어 우선순위 및 규정상의 가이드 라인은 존재하지만 군사 OR을 활용한 과학적인 공수항공기 스케줄링이나 효율성을 높이는 방법론은 없는 실정이다. 따라서 본 연구를 통해 효율성 산출 방법론을 제시하고 효율성을 극대화할 수 있는 경로를 제시하는 휴리스틱을 제안하고자 한다. 현재까지의 정기공수 운영은 항공 스케줄링 담당자가 여러 고려사항들을 토대로 수기식으로 화물운송계획을 수립하여 일부 요소의 누락 가능성이 존재하고 최적의 성과를 내기 어려웠던 것이 현실이다.
따라서 본 논문에서는 군사 OR을 활용하여 화물 적재시 합리적인 효율성 기준척도를 제시하고 정기 공수의 스케줄링시 과학화된 기법을 적용하여 작성시 소요되는 시간을 단축하고 최적해에 가까운 휴리스틱을 제공하고자 한다.마지막으로 본 논문에서 연구된 군사 OR 응용문제의 해법이 항공 운송을 시작으로 육상 수송 및 해상 수송에서도 응용되어 군 수송체계의 전반적인 과학화와 효율화에 기여하기를 기대한다.

주요어 : 최적화기법, 군사 OR 응용, 차량경로문제, 운송요청량 분리가 가능한 수집 배달 문제, 휴리스틱 알고리듬

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