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정비 프로세스 비용대효과분석 모형연구 = A Study on the Cost Effectiveness Model of Maintenance Process

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	정비 프로세스 비용대효과분석 모형연구= A Study on the Cost Effectiveness Model of Maintenance Process/ 윤주현.
발행사항 :	서울: 국방대학교, 2015.
형태사항 :	63 p.; 26 cm.
총서사항 :	석사학위논문
일반주기 :	지도교수 : 이상진
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방관리대학원,: 군수조달전공, 2015
개인저자 :	이상진
언어	한국어

원문
원문보기 :	정비 프로세스 비용대효과분석 모형연구 = A Study on the Cost Effectiveness Model of Maintenance Process

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국방대학교 도서관

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본 연구의 목적은 군의 다단계 정비체계에서 비용요소를 포함하여 일반화된 정비 프로세스 모델을 구축하는 것이다. 비용대 효과분석을 수행하여 정비능력과 수리부속 재고능력에 대한 다양한 대안에 대하여 이 모델을 통해 가장 효과적인 대안을 선택할 수 있다. 연구의 목적을 달성하기 위해 각 군별 정비 지원체계와 수리부속 지원체계를 분석하여 공통요소를 도출하고 일반화된 정비 프로세스 모델을 설계하였다. 여기에 과거 정비실적 자료와 정비에 소모되는 비용요소를 바탕으로 입력자료를 산출하였고 이를 정비 프로세스 모델에 적용하여 비용대 효과 분석이 가능하도록 하였다. 장비 운용가용도와 정비비용을 핵심 성과지표로 하여 UH-60 회전익 항공기에 대한 실증연구를 통해 결과를 확인하고 비용대 효과 분석을 통해 정비 프로세스 개선사항을 식별하였다. 본 연구는 시뮬레이션을 통해 정비능력과 수리부속능력이 운용가용도와 정비비용에 미치는 영향력을 확인하고, 이를 분석할 수 있는 모델을 구축함으로써 정비 프로세스 비용대 효과 분석 모형의 기틀을 제공했다는데 의의가 있다.

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목 차

제1장 서 론
제1절 연구배경 및 목적
제2절 연구구성 및 방법

제2장 이론적 고찰
제1절 정비개념 및 정비지원체계
제2절 수리부속 지원체계
제3절 정비비용 개념 및 장비가동률 성과지표
제4절 시뮬레이션 이론

제3장 정비 프로세스 모형
제1절 공통요소 도출
제2절 입력요소 및 출력자료
제3절 정비 프로세스 모델 설계

제4장 실증연구
제1절 항공기 정비지원체계
제2절 시뮬레이션 모델
제3절 시뮬레이션 실행결과

제5장 결 론
제1절 연구결과 및 의의
제2절 연구의 한계 및 향후 연구방향

참고문헌
부 록