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할당방식이 해군함정 전투력에 미치는 영향에 관한 연구 = A Study of Allocation Method on the Navy Warship Combat Power

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	할당방식이 해군함정 전투력에 미치는 영향에 관한 연구= A Study of Allocation Method on the Navy Warship Combat Power/ 이호.
발행사항 :	서울: 국방대학교, 2015.
형태사항 :	51 p.; 26 cm.
총서사항 :	석사학위논문
일반주기 :	지도교수 : 문성암
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방관리대학원,: 군수조달전공, 2015
개인저자 :	문성암
언어	한국어

원문
원문보기 :	할당방식이 해군함정 전투력에 미치는 영향에 관한 연구 = A Study of Allocation Method on the Navy Warship Combat Power

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국방대학교 도서관

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본 연구를 통해 전투함정의 연료수요 대비 공급이 원활하지 못할 때, 할당방식에 따라 함정 가동률과 비효율연료량이 어떻게 변하는지를 확인하고 적합한 할당방식을 추천하고자 한다. 이를 위해 1척의 지원함과 2척의 전투함으로 이루어진 공급사슬을 한정하여 3일 주기로 주문이 이루어지는 주기적 주문시스템을 모델링하였다.
다양한 패턴으로 일정범위의 랜덤수요를 매일 발생시키고 청구량에 비례해서 할당(Proportional), 더 많이 청구한 함정에 가중치를 두어 할당(Linear), 더 적게 청구한 함정을 우선 고려(Uniform), 많이 청구한 함정을 우선 지원(Bias), 청구량과 연비정보를 활용하여 할당(Turn&Earn)하는 경우를 테스트하였다. 결과분석을 위해 함정의 작전기동제한 일수와 타 함정이 쓰고 남은 잔존량(Overage)을 비교하여 어떠한 방식이 가장 효과적·효율적인지를 확인하였다.
시뮬레이션 결과 청구량이 작은 함정에 기동할 수 있는 최소 연료 할당을 보장해주는 균등, Turn&Earn할당이 함정의 가동률을 높이고 연료의 비효율도 최소화 할 수 있었다. 수요패턴과 공급비율에 따라 적절한 할당방식이 일부 차이를 보여 상황별로 우수한 할당방식을 추천하였다.
이러한 결과가 군수품 공급부족상황이 발생했을 때 보다 효율적으로 할당할 수 있는 방법 연구에 활용되어 군 전투력 향상에 도움이 되기를 기대한다.

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목 차

제1장 서 론
제1절 연구의 배경
제2절 연구의 범위와 방법

제2장 이론적 배경
제1절 수요·공급 일치화
제2절 전체 최적화와 상황적합 이론
제3절 할당규칙

제3장 연구방법
제1절 시스템 다이내믹스
제2절 모델링 영역 및 기본가정
제3절 시뮬레이션 모델
제4절 타당성 검토

제4장 시뮬레이션 결과 분석
제1절 함 가동률에 대한 분석
제2절 연료 효율성에 대한 분석
제3절 비교분석 결과

제5장 연구결과 및 향후 연구방향
제1절 연구결과
제2절 연구의 한계 및 향후 연구방향

참고문헌
영문요약