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공대지 항공무기체계 선정에 관한 연구 : 레이저유도폭탄과 컴퓨터투하재래식폭탄을 중심으로,. M84701

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	공대지 항공무기체계 선정에 관한 연구 : 레이저유도폭탄과 컴퓨터투하재래식폭탄을 중심으로,. M84701/ 김응수.
발행사항 :	서울: 국방대학원, 1985
형태사항 :	72p.
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방대학교 대학원, 1985
개인저자 :	김응수
언어	한국어

원문
원문보기 :	공대지 항공무기체계 선정에 관한 연구 : 레이저유도폭탄과 컴퓨터투하재래식폭탄을 중심으로,. M84701 공대지 항공무기체계 선정에 관한 연구 : 레이저유도폭탄과 컴퓨터투하재래식폭탄을 중심으로,. M84701

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48510277 권 호 : 130
발행년 : 19841213
저 자 : 김응수
서 명 : 공대지 항공무기체계 선정에 관한 연구：레이저유도폭탄과 컴퓨터투하재래식폭탄을 중심으로.

표제지 = 0,1,3
요약 = ⅰ,4,2
목차 = ⅲ,6,2
부록목차 = ⅴ,8,1
표목차 = ⅵ,9,1
그림목차 = ⅶ,10,2
제1장 서 론 = 1,12,1
제1절 연구목적 및 문제제기 = 1,12,3
제2절 연구범위 및 대상 = 4,15,1
제3절 연구방법 및 절차 = 5,16,2
제2장 현대무기체계의 개념 및 특성 = 7,18,1
제1절 무기체계의 일반적인 정의 = 7,18,2
제2절 현대 항공무기체계의 특성 = 9,20,8
제3절 공대지 무기체계의 성능 및 발전추세 = 17,28,9
제4절 지대공 무기체계의 성능 및 발전추세 = 26,37,6
제3장 지대공 무기에 대한 대응전술 = 32,43,1
제1절 현대전에서 활용된 대지공격전술 분석 = 32,43,7
제2절 무장별 대지공격「패턴」설계 (LGB와 GP) = 39,50,2
제3절 무장별 대지공격「패턴」평가 및 피격율 산출 = 41,52,8
제4장 「레이저」유도폭탄과 「컴퓨터」투하 재래식폭탄의 비용·효과분석 = 49,60,1
제1절 표적별 효과분석 = 49,60,8
제2절 표적별 비용분석 = 57,68,7
제3절 표적별 비용·효과분석 = 64,75,4
제4절 감도분석 = 68,79,5
제5장 결 론 = 73,84,5
참고문헌 = 78,89,6
부 록 = 84,95,35
정오표 = 119,130,1

부록
〈부록-1〉 전형적인 고속 저고도 공격전술 = 84,95,4
〈부록-2〉 가상「레이저」유도폭탄 공격전술 = 88,99,1
〈부록-3〉 가상「컴퓨터」투하 재래식폭탄 공격전술 = 89,100,1
〈부록-4〉「컴퓨터」투하 공격전술비행경로「프로그램」 = 90,101,1
〈부록-5〉「컴퓨터」투하 공격전술의 시간별 비행위치 = 91,102,1
〈부록-6〉「레이저」유도폭탄공격전술 비행경로 「 프로그램」 = 92,103,1
〈부록-7〉「레이저」유도폭탄공격전술 시간별 비행위치 = 93,104,1
〈부록-8〉 목표별 효과분석 FLOW CHART = 94,105,9
〈부록-9〉 목표별 효과분석「컴퓨터프로그램」 = 103,114,4
〈부록-10〉 피격율에 따른 소요전력 변화 = 107,118,3
〈부록-11〉 비용분석「컴퓨터 모델 프로차트」 = 110,121,1
〈부록-12〉「컴퓨터」투하피격율과 동일비용의 LGB 피격율 = 111,122,3
〈부록-13〉 명중율 변화에 따른 소요전력 변화 = 114,125,4
〈부록-14〉 목표별 비용이 같아지는 피격율 = 118,129,1

표목차
〈표-1〉 미국의 항공기 생산가격 및 운영비 = 14,25,1
〈표-2〉 항공무기체계의 비용증가 추세 = 14,25,2
〈표-3〉 미공군의 예산과 체제비용 경향 = 16,27,1
〈표-4〉 항공기내부항법장치의 질적 향상에 따른 가격추이 = 17,28,4
〈표-5〉 진공탄 (FAE)에 사용되는 폭약 종류 = 21,32,2
〈표-6〉 공대지 유도무기의 유도방식 = 23,34,5
〈표-7〉 세계각국의 대공포 성능 = 28,39,14
〈표-8〉 최근 전쟁에서의 항공기 피격율 = 42,53,3
〈표-9〉 지대공 무기 입력자료 = 45,56,1
〈표-10〉 공격「패턴」별 및 지대공 무기별 피격율 = 46,57,1
〈표-11〉 공격전술별, 항공기 피격시간 = 47,58,12
〈표-12〉 투하무장별 비용 = 59,70,1

그림목차
〈그림-1〉 명중도와 목표파괴율과의 관계 = 24,35,6
〈그림-2〉 고도에 따른 감응신관 작동거리 = 30,41,3
〈그림-3〉 전형적인 공격형태 = 33,44,1
〈그림-4〉 전자방해항공기의 지원상태에서 미군의 공격전술 = 34,45,10
〈그림-5〉 무장투하「패턴」별 피격율 평가「모델」 = 44,55,6
〈그림-6〉 목표명중전 피격율 불고려시 소요전력 변화 = 50,61,1
〈그림-7〉 목표명중전 피격율 고려시 소요전력 변화 = 51,62,2
〈그림-8〉 피격율 0.00일때 Pk별 및 무장별 소요전력 = 53,64,1
〈그림-9〉 피격율 0.05일때 Pk별 및 무장별 소요전력 = 54,65,1
〈그림-10〉 피격율 0.00일때 교량파괴 소요전력 = 55,66,1
〈그림-11〉 피격율 0.20일때 교량파괴 소요전력 = 55,66,1
〈그림-12〉「턴넬」파괴시 피격율 0.00일때 소요전 력 = 56,67,1
〈그림-13〉「턴넬」파괴시 피격율 0.05일때 소요전 력 = 57,68,3
〈그림-14〉「레이다」기지 75％파괴시 비용곡선 = 60,71,1
〈그림-15〉 교량파괴시 피격율과 비용곡선 = 61,72,1
〈그림-16〉「턴넬」파괴시 피격율과 비용곡선 = 62,73,1
〈그림-17〉 목표별 50％ 파괴시 피격율과 비용곡선 = 62,73,2
〈그림-18〉 LGB와 GP의 피격율에 따른 소요비용 「레이다」 = 64,75,2
〈그림-19〉 교량파괴시 피격율에 따른 소요비용 = 66,77,1
〈그림-20〉「턴넬」파괴시, 동일피격율시의 소요비용 = 67,78,2
〈그림-21〉 LGB와 GP의 소요전력 비교 = 69,80,2
〈그림-22〉 피격율 0.00일때 소요전력 비교 = 71,82,1

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