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艦艇裝備의 運用可用度 向上에 관한 硏究 : 艦艇定數表를 中心으로,. M88219

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자료유형 : (군대학) 학위논문
분류기호 : 393.8 
서명/저자사항 : 艦艇裝備의 運用可用度 向上에 관한 硏究 : 艦艇定數表를 中心으로,.  M88219/  유종열. 
발행사항 : 서울:  국방대학원,  1989 
형태사항 : 64p. 
학위논문주기 : 학위논문(석사) --  국방대학교 대학원,  1989 
개인저자 : 유종열
언어 한국어
원문
원문보기 : 艦艇裝備의 運用可用度 向上에 관한 硏究 : 艦艇定數表를 中心으로,. M88219
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    KDMT48911182 권 호 : 72
    발행년 : 1989
    저 자 : 유종열
    서 명 : 艦艇裝備의 運用可用度 向上에 관한 硏究:艦艇定數表를 中心으로


    표제지 = 0,1,2
    요약 = ⅰ,3,2
    목차 = ⅲ,5,2
    그림목차 = ⅳ,7,1
    표목차 = ⅴ,8,1
    제1장 서론 = 1,9,1
    제1절 연구의 목적 = 1,9,2
    제2절 연구방법 및 범위 = 3,11,3
    제2장 이론적 배경 = 6,14,1
    제1절 가용도 = 6,14,5
    제2절 정비 이론 = 11,19,7
    제3절 함정정비관리제도 = 18,26,4
    제4절 함정정수표 = 22,30,6
    제3장 정수산정 적용모형 = 28,36,1
    제1절 고장의 정의 및 형태 = 28,36,2
    제2절 고장율 모형 = 30,38,2
    제3절 정수산정 적용모형 = 32,40,2
    제4절 모형의 타당도 분석 = 34,42,4
    제4장 정수산정 모형의 비교 = 38,46,1
    제1절 군수물자관리의 특성 = 38,46,5
    제2절 함정정수표의 운영실태 및 문제점 = 43,51,4
    제3절 정수산정 모형의 비교 = 47,55,12
    제5장 결론 = 59,67,1
    제1절 요약 및 결론 = 59,67,1
    제2절 연구의 한계점 및 앞으로의 연구과제 = 60,68,2
    참고문헌 = 62,70,3

    표목차
    (표3-1) 부품의 고장간 시간 = 35,43,1
    (표3-2) 노후장비의 Bartlett''''s 통계치 = 36,44,1
    (표3-3) 신장비의 Bartlett''''s 통계치 = 37,45,3
    (표4-1) 수리부품의 보급수준 = 40,48,4
    (표4-2) 함정수리부품 보유 현황 = 44,52,1
    (표4-3) CSP 사용 현황 = 45,53,1
    (표4-4) P 함의 정수품 사용 실적 = 46,54,1
    (표4-5) 기존 정수품의 품목별 구성 현황 = 47,55,1
    (표4-6) MTBF의 구간추정치를 구하기 위해 MTBF에 곱할 계수 = 48,56,1
    (표4-7) 부품의 고장율 현황 = 49,57,3
    (표4-8) 부품의 정수산정 결과 = 52,60,3
    (표4-9) 모형의 정수 및 비용 현황 = 55,63,2
    (표4-10) 모형의 정수적중율 현황 = 57,65,1

    그림목차
    (그림2-1) 한 개의 예비부품을 보유한 시스템의 운용가용도 경로 = 9,17,1
    (그림2-2) 장비운용시간의 구분 = 10,18,8
    (그림2-3) 정비도·신뢰도·가용도의 관계 = 18,26,11
    (그림3-1) 전형적인 고장율 곡선 = 29,37,13
    (그림4-1) 함정의 물자청구 체계도 = 42,50,8
    (그림4-2) 예비부품 소요판단도표 = 50,58,1
    (그림4-3) Poisson 누적확률 그래프 = 51,59,2
    (그림4-4) 정수산정 절차 = 53,61,2
    (그림4-5) 모형의 정수 비교 = 55,63,2
    (그림4-6) 정수적중율 비교 = 57,65,1

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