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危機管理를 위한 海軍力 運用 : 1958年 金門·馬鳥島危機와 1967年 아랍·이스라엘危機를 中心으로,. M92303

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도서 상세정보
자료유형 : (군대학) 학위논문
분류기호 : 393.8 
서명/저자사항 : 危機管理를 위한 海軍力 運用 : 1958年 金門·馬鳥島危機와 1967年 아랍·이스라엘危機를 中心으로,.  M92303/  김덕기 
발행사항 : 서울:  국방대학원,  1992 
형태사항 : 110 p. 
학위논문주기 : 학위논문(석사) --  국방대학교 대학원,  1992 
개인저자 : 김덕기
언어 한국어
원문
원문보기 : 危機管理를 위한 海軍力 運用 : 1958年 金門·馬鳥島危機와 1967年 아랍·이스라엘危機를 中心으로,. M92303
危機管理를 위한 海軍力 運用 : 1958年 金門·馬鳥島危機와 1967年 아랍·이스라엘危機를 中心으로,. M92303
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    KDMT49309196 권 호 : 122
    발행년 : 199212
    저 자 : 김덕기
    서 명 : 危機管理를 위한 海軍力 運用 : 1958年 金門·馬鳥島危機와 1967年 아랍·이스라엘危機를 中心으로


    표제지 = 0,1,3
    감사의글 = 0,4,1
    국문초록 = ⅰ,5,5
    목차 = ⅵ,10,2
    표목차 = ⅷ,12,1
    그림목차 = ⅷ,12,1
    제1장 서론 = 1,13,1
    제1절 연구의 목적 및 문제의 제기 = 1,13,2
    제2절 연구의 범위 및 방법 = 3,15,1
    제3절 논문의 구성 = 3,15,1
    제2장 위기관리시 해군력 운용에 관한 이론적 고찰 = 4,16,1
    제1절 위기관리와 군사력 = 4,16,1
    1. 위기관리에 관한 일반적인 개념 = 4,16,5
    2. 위기관리를 위한 군사력 운용 = 9,21,3
    제2절 해군력의 역할과 해군전략 = 12,24,1
    1. 해군력의 역할과 운용 = 12,24,10
    2. 위기관리를 위한 해군전략 = 22,34,12
    제3절 해군력 규모 및 운용의 결정과정 = 34,46,1
    1. 군사력 결정과정에 관한 개념 = 34,46,1
    2. 해군력 규모 및 운용의 결정과정 = 35,47,5
    제3장 위기관리를 위한 해군력의 운용 사례 = 40,52,1
    제1절 사례1:1958년 금문·마조도위기 = 40,52,1
    1. 상황적인 배경 = 40,52,4
    2. 위기의 발단과 개요 = 44,56,3
    3. 위기관리를 위한 해군력 운용 = 47,59,6
    4. 위기관리를 위한 전략 = 53,65,5
    5. 분석 및 평가 = 58,70,3
    제2절 사례2:1967년 아랍·이스라엘위기 = 61,73,1
    1. 상황적인 배경 = 61,73,3
    2. 위기의 발단과 개요 = 64,76,2
    3. 위기관리를 위한 해군력 운용 = 66,78,7
    4. 위기관리를 위한 전략 = 73,85,3
    5. 분석 및 평가 = 76,88,4
    제4장 위기관리를 위한 해군력 운용의 유용성과 한계성 = 80,92,1
    제1절 해군력 운용의 유용성 = 80,92,4
    제2절 해군력 운용의 한계성 = 84,96,3
    제3절 한국 해군전략의 발전방향 = 87,99,1
    1. 한반도 주변 전략환경과 해양위협 = 87,99,4
    2. 위기발생시 미 해군력 운용의 문제점 = 91,103,2
    3. 한국 해군의 임무 및 전략의 발전방향 = 93,105,2
    제5장 결론 = 95,107,4
    참고문헌 = 99,111,12

    표목차
    표(2-1) 정치-군사 신호전달요약 = 20,32,59
    표(3-1) 위기이후 중동지역의 전력구조 = 79,91,1

    그림목차
    그림(2-1) 위기의 계층 = 8,20,3
    그림(2-2) 군사력이 운용된 사건수 = 11,23,6
    그림(2-3) 해군력의 사용유형 = 17,29,21
    그림(2-4) 해군력 제시에 있어서 규모의 결정과정 = 38,50,7
    그림(3-1) 금문도(Quemoy)의 전략적인 위치와 위기시 중국의 영해설정도 = 45,57,6
    그림(3-2) 금문·마조도 위기관리를 위한 해상수송 및 해군력 운용도 = 51,63,19
    그림(3-3) 아랍·이스라엘 위기단계에서의 해군력 운용도 = 70,82,22
    그림(4-1) 한국의 주요 해상교통로 및 위협세력 = 92,104,1

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