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한국 회전익 항공기 산업의 경쟁력 분석과 발전방향에 관한 연구,. M96211

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	한국 회전익 항공기 산업의 경쟁력 분석과 발전방향에 관한 연구,. M96211/ 김항송.
발행사항 :	서울: 국방대학원, 1997
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방대학교 대학원, 1997
개인저자 :	김항송
언어	한국어

원문
원문보기 :	한국 회전익 항공기 산업의 경쟁력 분석과 발전방향에 관한 연구,. M96211

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국방대학교 도서관

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회전익 항공기 산업은 미래산업을 선도하는 첨단산업이자 고도의 기술집약적인 산업이며 경제적 파급효과가 큰 산업으로 21 세기의 기술선진국으로의 진입을 위해서는 시급히 대규모의 자원집중을 통해 육성 및 발전시켜야 한다는 주장이 제기되어 왔다. 그러나 아직까지도 우리나라의 회전익 항공기 산업은 현재 국가경제의 규모 및 발전단계에 비추어 볼 때 그 잠재적 능력이나 산업발전의 기회를 제대로 활용하지 못하고 있는 실정이다.
국내 회전익 항공기 산업의 문제점으로는 항공기 개발산업의 민,군간 연계성 미흡, 항공기 획득사업의 일관선 미흡, 국내 품질인증체제 미확립 및 필수대외규정 체결의 미흡, 편중된 기술 획득원으로부터의 제약, 산업구조의 부적절, 공역제한에 따른 항공기 수요억제, 민수용 헬기의 내수기반 취약 등의 문제점들을 안고 있으며, 국내 회전익 항공기 산업의 국제경쟁력 분석에 의하면 ‘매출액 평균적 증가율’은 높은 성장고도를 나타내고 있지만, 신규 시장진입으로 인한 비경제성, 노사분규 등에 의한 생산성 저하 및 임금의 급상승, 기술력의 낙후, 고금리로 인한 금융비용의 과다 등의 요인으로 인해 ‘가격경쟁력’ 은 급속히 떨어지고 있는 추세이며, ‘기술경쟁력’ 은 제작 및 조립 분야는 500MD, UH-60등의 면허생산을 통한 기술축적에 따라 선진국 수준에 근접한 반면 설계, 엔진, 시험 및 평가분야의 기술수준은 매우 낙후되어 있는 실정이다.
따라서 우리나라 항공산업의 먼 장래를 위해서는 민,군겸용 개발추진으로 ‘신형헬기 발전’이 바람직 하겠지만, 모든 주위환경과 현실적인 여건을 고려해 볼 때 지금 현 시점에서는 군 경헬기 획득방안중 ‘기존헬기 활용발전’이 가장 최선의 방안이라고 판단된다. 이러한 바탕위에 향후 우리나라 항공사업의 장기적인 발전을 위해서는 회전익 항공기 산업에 대한 정부의 역할 강화, 항공기 개발산업의 민,군간 연계성 강화, 연구개발과 품질인증제도의 확립, 항공기 산업의 효율적 구조 확립, 전문인력의 양성 및 확충, 금융 및 기술지원의 확대, 국제협력의 강화, 공역제한의 완화, CALS를 활용한 항공기술정보자료의 공유등의 발전방향이 최우선적으로 고려되어야 할 것이다.
결론적으로 우리나라 회전익 항공기 산업은 더욱 발전할 수 있는 수많은 가능성을 가지고 있기 때문에 기존의 여타 산업육성 정책과는 구별되고, 보다 능동적인 자세를 가지고 국가와 기업이 혼연일체가 되어 회전익 항공기 산업의 육성 및 지원정책을 수립하고 실행해 나가야 하겠다.

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