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항공기 정비인력 최적소요산정에 관한 연구,. M99609

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자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
서명/저자사항 :	항공기 정비인력 최적소요산정에 관한 연구,. M99609/ 송근우.
발행사항 :	서울: 국방대학원, 2000
형태사항 :	94 p.
학위논문주기 :	학위논문(석사) -- 국방대학교 대학원, 2000
개인저자 :	송근우
언어	한국어

원문
원문보기 :	항공기 정비인력 최적소요산정에 관한 연구,. M99609

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국방대학교 도서관

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공군 전력은 항공기를 중심으로 구성되어 있으며, 항공기는 첨단과학을 기반으로 구성되어 있기 때문에 과학기술의 발전에 따른 전문기술인력은 곧 공군 전력의 핵심적 요소이다. 오늘날 공군에서 운영하고 있는 각종 항공기는 매우 정밀한 반면, 높은 신뢰도가 요구되고 있다. 또한 미래전쟁의 양상은 걸프전에서 나타난 바와 같이, 첨단 정보무기, 항공력의 절대 우위에 의한 입체정보전쟁이 될 것이다. 불확실한 한반도 여건과 주변국의 변화가 예상되기 때문에, 군사적 측면에서 공중 전력의 역할은 대단히 중요하다. 그러나 신기종 항공기의 도입에 따른 정비소요 증가, 기존 운영 항공기의 기령이 증가함에 따른 긴급 및 비계획 정비소요 발생, 기골균열 발생 증가, 예상정비 항목 증가 등 항공기의 정비인력소요는 현저하게 증가하고 있는 실정이다.
따라서 본 연구의 목적은 공군의 주요 항공기를 정비지원하는 정비부서의 인력실태를 분석하였고, 효율적인 정비관리와 정비지원에 필요한 과학적인 통계기법을 이용하여 정비인시수산정 모형을 설계하였다. 그리고 설계된 모형을 적용하여 기종별 항공기의 적정정비소요인력을 산정하여 제시함으로써, 정비인력의 효율적 운영과 완벽한 전투준비태세를 통하여 영공방위의 임무완수를 하기 위함이다.
본 연구에서는 정비능력에 영향을 미치는 요소 중 정비인력에 대한 정비부서의 정비작업을 보다 실질적이고 정확한 정비능력을 판단하기 위해 항공기 직접 정비인시수의 변화 추세분석, 미 공군 정비인력 운영 실태와 현재 공군에서 적용하고 있는 “병력 책정 및 기준”의 타당성 등을 분석하였다. 과거 10년 동안의 정비자료를 기초로 하고, 중회귀분석을 통하여 정비인시수 산정방정식 모형을 설계, 적용하여 적정정비소요인력을 판단하였다.
연구 결과, 항공기 정비부서의 대당 직접지원 정비소요인력은 A 기종 12. 24명, B 기종 18. 35명, C 기종 11. 49명으로 산정되었으며, 동일 조건(항공기 60대 기준)으로 현재 운영하고 있는 정비인력과 비교시, A 기종은 20%, B 기종은 40. 6%, C 기종은 38%의 정비인력이 부족하여 적정정비인력의 확보가 요구되는 시급한 실정이다.
이를 근거로 적시에 적정정비소요인력을 산정하여 향후, 정비정책 반영을 위한 기준제시와 정비인력을 효율적으로 운용할 수 있으며, 경제적인 부대관리를 위한 기초자료를 제공하여 공군의 전투태세능력을 향상시키는데 기여할 것이다.

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KDMT42005624 권 호 : 103
발행년 : 200002
저 자 : 송근우
서 명 : 항공기 정비인력 최적소요산정에 관한 연구

표제지 = 0,1,3
요약 = i,4,1
목차 = ii,5,1
표목차 = iii,6,2
그림목차 = v,8,1
제1장 서론 = 1,9,1
제1절 연구의 배경 및 목적 = 1,9,2
제2절 연구의 범위 및 방법 = 3,11,2
제2장 항공기 정비인력예측 및 분석방법 = 5,13,1
제1절 국방인력 관리체제 및 인력산정법의 유형 = 5,13,6
제2절 국방인력예측 기법 = 11,19,7
제3절 민간 항공사의 정비인력예측 방법 = 18,26,3
제4절 회귀분석의 이론적 고찰 = 21,29,10
제3장 항공기 정비운영실태 및 비교분석 = 31,39,1
제1절 항공기 정비의 기본 개념 및 특성 = 31,39,10
제2절 한·미 공군 정비조직 및 운영제도 비교 = 41,49,8
제3절 현 공군 정비인력 산정 = 49,57,2
제4절 항공기 정비운영실태 및 문제점 = 51,59,9
제4장 항공기 정비인력 산정모형 설계 및 적용 = 60,68,1
제1절 모형 설계의 개념 = 60,68,1
제2절 정비인력 산정을 위한 표준계수 모형 설계 = 61,69,4
제3절 정비인시수 산정방정식 모형설계 및 검정 = 65,73,16
제4절 적정정비소요인력 판단 = 81,89,3
제5장 결론 = 84,92,2
부록 = 86,94,7
참고문헌 = 93,101,2
감사의글 = 95,103,1