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▼a 사이버무역의 활성화방안에 대한 연구/
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▼b 국방대학교 대학원,
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▼a 국방관리
▼a 김일권
▼a (군대학) 학위논문
| 자료유형 : | (군대학) 학위논문 |
|---|---|
| 분류기호 : | 393.8 |
| 서명/저자사항 : | 사이버무역의 활성화방안에 대한 연구/ 김일권. |
| 발행사항 : | 서울: 국방대학교, 2000. |
| 형태사항 : | 94p. |
| 학위논문주기 : | 학위논문(석사) -- 국방대학교 대학원, 2000 |
| 개인저자 : | 김일권 |
| 언어 | 한국어 |
| 원문보기 : |
사이버무역의 활성화방안에 대한 연구 |
|---|
사이버무역은 무역에 인터넷을 활용하는 것으로서 사이버무역에 대한 이해와 그 활용능력은 곧 국가간 부의 재분배를 가져올 가능성이 크다. 이러한 상황에서 그간의 사이버무역 수용현황과 제 문제점들에 대해 이해의 폭을 넓히고, 나아가서는 보다 완전한 형태의 사이버무역의 실현방안에 대해 생각해 보는 것을 본 논문의 목적으로 하였다. 현재 사이버무역은 완전한 토탈서비스에 이르지 못한 것이 사이버무역의 활성화를 저해하는 가장 큰 문제점으로 지적되고 있다. 이에 대한 해결시도로서 본 논문은 볼레로와 트레이드카드 무역거래시스템을 소개하고 양자를 비교 · 분석함으로써 토탈무역의 수행가능성을 점검해 보았다. 두 시도는 모두 현재까지 출현한 최선의 기술과 표준을 채택하고 있으며, 궁극적으로 모든 무역서류의 전자화와 그 중계역할을 수행하겠다는 목표도 같다. 그러나 제공하고자 하는 서비스의 방향은 차이를 보이고 있다. 즉, BOLERO에서는 전자식 선화증권의 유통을 중심으로 하여 무역서류의 전자화를 추진하고자 하는데 비하여 TradeCard에서는 무역대금의 결제과정에서 신용장을 배재하고 자신들이 설계한 시스템 내에서 계약의 체결, 계약이행을 중명하는 서류의 제공, 그러한 서류의 일치 여부 점검과 대금지급의 수권지시 등을 수행하고자 한다. 또 TradeCard에서는 현재까지 전자식 선화증권이 아닌 운송장만을 운송서류로 상정하고 있다. 따라서 두 유형간의 서비스의 차이는 이를 선호하는 사용자의 차이로 이어지며 양 유형의 존립과 성패를 좌우하는 핵심 요소로 작용될 것이다. 볼레로와 트레이드카드시스템은 모두 아직 완성되지 않은 새로운 시도로서 그 성공여부를 아직 예측할 수 없는 상황이지만 21세기 새로운 무역의 패러다임에 적응하여 선진국으로 발돋움하여야 하는 우리나라의 입장에서는 어느 나라보다도 적극적으로 그 장점을 살려 주도적으로 전개시켜야 할 필요성이 크다고 하겠다.
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