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▼a 한국해군 전대의 최적 정비일정계획에 관한 연구,.
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▼d 박종희.
▼a 서울:
▼b 국방대학교,
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▼a 64.
▼a 학위논문(석사) --
▼b 국방대학교 대학원,
▼d 2000
▼a 리더십
▼a 박종희
▼a (군대학) 학위논문
| 자료유형 : | (군대학) 학위논문 |
|---|---|
| 분류기호 : | 393.8 |
| 서명/저자사항 : | 한국해군 전대의 최적 정비일정계획에 관한 연구,. 19992406/ 박종희. |
| 발행사항 : | 서울: 국방대학교, 2000 |
| 형태사항 : | 64. |
| 학위논문주기 : | 학위논문(석사) -- 국방대학교 대학원, 2000 |
| 개인저자 : | 박종희 |
| 언어 | 한국어 |
| 원문보기 : |
한국해군 전대의 최적 정비일정계획에 관한 연구,. 19992406 |
|---|
본 연구는 전대의 정비일정을 계획하는 문제를 다룬다. 전대는 동일한 유형의 함정으로 구성되어 있고, 전대를 구성하는 함정은 증가하는 고장률을 갖고, 계획된 예방정비와 창정비를 실시한다. 그리고 운용 중 고장이 발생하면 최소수리를 받는다. 함정은 예방정비 후 고장률이 고장률 감소분 만큼 개선이 되고, 창정비 후에는 고장률이 새로운 함정 상태로 개선되며, 최소수리는 함정의 고장률 개선과는 관계없고 다만 함정의 상태를 고장 이전의 상태로 만든다.
이러한 체계 특성을 갖는 함정으로 이루어진 전대의 정비일정은 제약을 만족하도록 계획되어야 한다. 정비일정을 제약하는 요소는 시간, 자원 및 가용도제약을 고려한다. 우선 시간제약은 정비활동의 선행제약, 정비기간 제약 및 정비의 연속성 그리고 운용기간의 상한 및 하한 제약이고, 자원의 제약은 정비시설의 정비수용능력이다. 그리고 가용도의 제약은 정비 계획기간에서 각 함정의 가용도와 매 시점에서의 가용도를 고려한다. 본 연구에서는 이러한 제약을 만족하는 정비일정 모형을 설정하고, 해를 구하기 위한 알고리즘을 설정한다.
통상 함정의 정비일정계획은 함정의 가용도 최적화에 중점을 두고 연구되었다. 하지만 함정을 운용하는데 비용을 간과할 수는 없고, 함정 운용을 위하여 할당된 예산의 효율적인 사용도 고려하여야 함으로, 최소수리비용, 예방정비비용 및 창정비비용을 고려하여 비용률함수를 설정한다. 즉 최적의 정비일정은 정비일정 모형에서 계획된 정비일정 중 비용률을 최소화하는 정비일정이 최적의 정비일정으로 선정한다
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