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국내 군용항공기 감항증명 체계 구축에 관한 연구 = A Study on Establishment of the Airworthiness Certification System for the Korean Military Aircraft

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도서 상세정보
자료유형 :	(군대학) 학위논문
분류기호 :	393.8
개인저자 :	박병수
서명/저자사항 :	국내 군용항공기 감항증명 체계 구축에 관한 연구= A Study on Establishment of the Airworthiness Certification System for the Korean Military Aircraft/ 박병수.
발행사항 :	서울: 국방대학교, 2007.
형태사항 :	72p.; 26cm.
일반주기 :	이춘주
학위논문주기 :	석사, -- 국방대학교 대학원,: 무기체계, 2007
언어	한국어

소장정보

국방대학교 도서관

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하늘을 날아다니는 항공기는 육상 및 해상의 운송수단보다 훨씬 높은 수준의 신뢰성과 안전성이 요구되므로, 국제적으로 설계, 제작, 운용 등의 모든 과정에서 적합한 증명절차를 거쳐 항공기의 품질과 안전을 보장할 수 있는 감항증명(堪航證明, Airworthiness Certificate) 제도를 유지하고 있다. 민간 항공기의 경우 전 세계적으로 거의 동일한 기술기준(Technical Criteria)을 제정하여 이를 바탕으로 항공기 및 장비품, 부품에 대한 안전성 및 신뢰성 확보를 위하여 감항증명 획득을 요구하고 있다.
한편 군용 항공기는 민간 항공기와는 달리 임무 특성상 고도의 성능요구사항을 필요로 하며, 사용 장비의 특수성으로 인하여 별도의 군용항공기 감항증명 체계를 필요로 한다.
미군의 경우 수많은 항공기를 제작하여 운용한 경험을 토대로 군에서 자체적으로 감항증명을 할 수 있는 체계를 갖추고 있었으나, 2000년대 초에 미연방항공국(FAA: Federal Aviation Administration)과의 협력 하에 모든 군용항공기에 감항증명 제도를 도입하였으며, 최근 개발한 무인기인 글로벌 호크는 무인기 최초로 감항증명을 획득하기도 하였다. 미군의 이 같은 변화에 따라 유럽을 비롯한 많은 국가들도 자국이 운용하는 군용기에 감항증명을 부여하기 위해 법적인 인증절차와 감항기술 기준을 제정하여 시행하기 시작하였고, 이는 세계적으로 확산되어 항공기의 자체 개발이나 구매 계획 시 기본적인 고려사항이 되고 있는 추세이다.
우리나라는 최근 국내 개발한 KT-1 기본훈련기와 T-50 초음속 고등훈련기를 성공적으로 개발하여 국내 수요를 만족함은 물론 세계 군용 훈련기 시장 진출을 시작하고 있으나, 정부 차원의 감항증명 체계를 갖추지 않아 수출 대상국으로부터의 감항증명 요구에 부응하지 못하는 실정이다.
따라서 본 연구는 국내 군용 항공기의 개발과 관련한 감항증명 체계 구축을 위해 필요한 요소 식별 및 방안을 연구하였다.

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권 호 :
발행년 : 2007
발행처 : 국방대학교

서 명 : 국내 군용항공기 감항증명 체계 구축에 관한 연구

제1장 서론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 범위 및 방법
제2장 감항증명 체계 고찰 및 필요성
제1절 감항증명 개관
제2절 민간항공기 감항증명 제도
제3절 국내 군용항공기 감항증명 체계 구축 필요성
제3장 군용항공기 감항증명 체계 분석
제1절 국내 감항증명 체계
제2절 미 공군의 감항증명 체계
제3절 기타국가의 감항증명 체계
제4장 국내외 군용항공기 인증 사례 분석
제1절 KT-1 항공기 사례
제2절 KO-1 항공기 사례
제3절 T-50 항공기 사례
제4절 미 공군 F-16 항공기 사례
제5장 군용항공기 감항증명 체계 구축 방안
제1절 감항증명 관련 법규 보완 방안
제2절 감항증명 조직 구축 방안
제3절 감항 기술기준 제정 방안
제4절 감항증명 프로세스 구축 방안
제6장 결론
참고문헌