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고장량 고정형 정비 대기행렬에 관한 연구: 해군 전투함정 추진용 엔진의 야전정비를 중심으로 = A Study of Queueing on the Fixed Failure Amount: Focusing on Intermediate Level Maintenance for Propulsion Engines of Naval Battleships

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도서 상세정보
자료유형 : (군대학) 학위논문
분류기호 : 393.8 
서명/저자사항 : 고장량 고정형 정비 대기행렬에 관한 연구: 해군 전투함정 추진용 엔진의 야전정비를 중심으로=  A Study of Queueing on the Fixed Failure Amount: Focusing on Intermediate Level Maintenance for Propulsion Engines of Naval Battleships/  박정서 
발행사항 : 논산:  국방대학교 국방관리대학원,  2021. 
형태사항 : 44 p.;  26 cm. 
총서사항 : 석사학위논문 
일반주기 : 지도교수:문성암 
학위논문주기 : 학위논문 (석사) --  국방관리대학원,:  군수조달전공,  2022.01 
서지주기 : 참고문헌수록 
개인저자 : 문성암
개인저자 : 박정서
언어 한국어
원문
원문보기 : 고장량 고정형 정비 대기행렬에 관한 연구: 해군 전투함정 추진용 엔진의 야전정비를 중심으로 = A Study of Queueing on the Fixed Failure Amount: Focusing on Intermediate Level Maintenance for Propulsion Engines of Naval Battleships
고장량 고정형 정비 대기행렬에 관한 연구: 해군 전투함정 추진용 엔진의 야전정비를 중심으로 = A Study of Queueing on the Fixed Failure Amount: Focusing on Intermediate Level Maintenance for Propulsion Engines of Naval Battleships
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    <목 차>

    제 1장 서론

    제 1절 연구의 배경 및 문제제기
    제 2절 연구의 범위 및 방법

    제 2장 이론적 배경

    제 1절 고장함수
    제 2절 고장량 고정형 정비
    제 3절 함정정비 대기행렬 시스템
    제 4절 시스템 다이나믹스

    제 3장 연구방법

    제 1절 계획정비 기본 모델
    제 2절 계획정비 대기행렬 모델
    제 3절 시뮬레이션 모델 타당성 검증

    제 4장 결과분석

    제 1절 총수명주기 동안 정비횟수와 정비량
    제 2절 대기행렬 영향
    제 3절 계획정비간 평균시간과 함정 가동률

    제5장 결 론

    제 1절 연구결과
    제 2절 연구의 한계 및 향후 연구방향

    참고문헌
    부록
    영문요약

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