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산업연관분석을 이용한 항공우주산업의 경제적 효과에 대한 연구 : 생산. 부가가치. 취업유발 효과를 중심으로 = A Study on Economic Effects of Aerospace Industry Using Input-Output Analysis

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도서 상세정보
자료유형 : (군대학) 학위논문
분류기호 : 393.8 
서명/저자사항 : 산업연관분석을 이용한 항공우주산업의 경제적 효과에 대한 연구:  생산. 부가가치. 취업유발 효과를 중심으로=  A Study on Economic Effects of Aerospace Industry Using Input-Output Analysis/  조종현. 
발행사항 : 서울:  국방대학교,  2009. 
형태사항 : 53 p.;  26 cm. 
일반주기 : 지도교수 이상목 
학위논문주기 : 학위논문(석사) --  국방대학교 대학원,:  국방관리,  2009 
언어 한국어
원문
원문보기 : 산업연관분석을 이용한 항공우주산업의 경제적 효과에 대한 연구 : 생산. 부가가치. 취업유발 효과를 중심으로 = A Study on Economic Effects of Aerospace Industry Using Input-Output Analysis
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    항공우주산업은 21세기 국력의 지표인 경제력, 과학기술력, 국방력의 원천이 되는 필수 산업분야이며, 지식집약형 산업으로서 우리나라가 산업구조 고도화를 달성하기 위해 도전해야할 첨단 산업분야이다.
    본 연구에서 연구하고자 하는 분야는 제조업으로서의 항공우주산업이기 때문에 해당 분야를 산업연관표와 한국표준산업분류에서 관련산업을 분류한 결과, 각 세부 항목의 정의를 통하여 403기본부문의 항공기산업(Aircraft & Parts)부문이 산업연관표상의 항공우주산업에 해당하는 것으로 확인되었다. 따라서 1990년부터 2007년까지 연도별 항공기부문의 경제적 효과를 타 경쟁산업과 비교․분석하여 각각 생산유발효과, 부가가치 유발효과, 취업유발효과를 산출해 보았다.
    일반적으로 항공우주산업은 타 산업에의 경제적 파급효과가 클 것으로 예상되지만, 우리나라의 경우 아직 발전의 초기단계로서 기술자립도가 낮고 해외의존도가 심하여 창출된 부가가치의 상당부분이 해외로 유출되는 등 각종 산업연관효과를 크게 기대하기가 힘들며, 취약한 생산기반과 수급규모로 인하여 타 산업에 비해 국민경제에의 파급효과도 적다.
    경제적 효과를 산출한 결과도 이러한 상황을 여실히 증명하였다. 항공우주산업의 생산유발계수는 전 산업 평균보다는 낮지만 비교대상 산업보다는 월등히 높은 수치를 나타내고 있다. 부가가치유발계수는 승용차 및 철도차량, 강철제선박보다 낮게 나타났으며 이러한 경향은 분석기간동안 매년 반복되고 있다. 그리고 취업유발계수는 항공우주산업을 포함한 비교대상 산업 모두가 비슷한 수준으로 나타났다. 최종수요항목별 생산유발액, 부가가치유발액, 취업유발인원 부문에서는 과거보다는 비약적인 성장을 이루고는 있으나, 여전히 전 산업 및 비교대상 산업에 비해서 적은 비중을 차지하고 있다.
    분석결과에서 나타난 것처럼 우리나라는 아직 항공우주산업의 경제적 파급효과는 적으나, 향후 항공우주산업 규모가 지속적으로 확대된다면 발전 가능성은 높다고 할 수 있다.
    이러한 가능성을 현실화시키기 위해서는 정부와 민간차원 모두 범 국가적인 차원에서 함께 노력하는 자세가 필요함을 제시하였다.
    본 연구는 제조업으로서의 항공우주산업이 국민경제에 미치는 영향을 분석하기 위하여 산업연관표의 분류표와 한국표준산업분류표의 관련 항목을 비교․분석하여 해당산업의 세밀한 정의를 도출하였고, 최신의 산업연관표를 이용하여 생산유발효과, 부가가치유발효과, 취업유발효과 등을 중심으로 한 경제적 효과를 산출하여 항공우주산업의 발전방향을 제시하는데 기여하였으나, 다음과 같은 한계점을 갖는다.
    첫째, 산업연관표상 항공우주산업이 별도로 분류되지 않아 기본부문의 항공기산업부문을 분석대상으로 설정하였다는 것이다. 둘째, 항공우주산업의 경제적 파급효과를 분석하는데 1990년부터 2007년까지의 산업연관표를 사용함으로써 그 이전과 이후 년도의 자료를 반영하지 못했다는 점이다.
    이러한 한계점에도 불구하고 본 연구에서는 기존의 정책적이고 이론적인 발표가 대부분이었던 항공우주산업에 대한 연구에 비하여, 해당 산업이 국민경제에 미치는 경제적 효과를 연도별 산업연관효과를 통하여 타 운송산업과 비교·분석하여 측정하고 향후 발전방향을 제시하였다는 점에서 의미를 가질 수 있다.

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    권 호 :
    발행년 : 2009
    발행처 : 국방대학교

    서 명 : 산업연관분석을 이용한 항공우주산업의 경제적 효과에 대한 연구

    제1장 서론
    제1절 연구배경 및 목적
    제2절 연구의 범위 및 방법

    제2장 항공우주산업의 현황
    제1절 수급 및 수출입 현황
    제2절 투자 및 고용 현황

    제3장 선행연구의 개관과 시사점
    제1절 경제적 효과에 대한 연구
    제2절 정책적 대안에 관한 연구
    제3절 항공우주력에 관한 연구
    제4절 시사점

    제4장 분석모형의 설정과 경제적 효과 분석
    제1절 분석의 모형
    제2절 항공우주산업의 경제적 효과 분석
    제3절 정책적 시사점

    제5장 결 론
    제1절 결언 및 요약
    제2절 연구의 한계 및 발전방향

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