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▼b 도67ㄱ
▼a 도응조
▼a 기계화전=
▼x Mechanized warfare:
▼b 역사적 교훈과 미래/
▼d 도응조 저.
▼a 서울:
▼b 연경문화사,
▼c 2002.
▼a 480p.:
▼b 삽도;
▼c 23cm.
▼a 참고문헌: p.476-480
▼a 기계화전
▼a MECHANIZED
▼a WARFARE
▼a 역사적
▼a 교훈
▼a 미래
▼b \15000
▼a FUTURE
▼a 단행본
KMO200208829
권 호 :
발행년 : 2002
발행처 : 연경문화사
서 명 : 기계화전=Mechanized warfare
목차
목차
제1부 기계화전의 역사 : 2차 대전까지 = 15
제1장 전차의 탄생 = 17
제2장 좌절과 희망 : 1차 세계대전 시의 전차 운용 = 27
가. 전차가 최초로 등장한 솜므 전투 = 27
나. 희망과 실망이 교차된 깡브레이 전투 = 32
다. 전차운용의 가능성을 보여준 아미앙 전투 = 40
제3장 예언된 가능성 = 44
가. 기계화전 사상의 출현 배경 = 44
나. 인정받지 못한 사상가들의 예언 = 49
다. 전격적인 선구자격 예언가 : 퓰러와 리델 하트 = 52
제4장 기계화를 위한 노력과 기갑부대 창설 = 59
가. 프랑스 = 59
나. 영국 = 62
다. 독일 = 64
제5장 전격전 : 적이 없는 곳을 찾아서 = 70
가. 전격전 출현의 정치적, 군사 사상적 배경 = 70
나. 군수문제가 미친 영향 = 72
다. 화력의 증대가 미친 영향 = 76
라. 경험적 교훈이 미친 영향 = 83
마. 항공 이론의 영향 = 85
바. 전격전의 세부 전술 개념 = 90
사. 소결론 = 96
제6장 또 다른 학파 : 투하체브스키와 소련의 공격교리 = 100
가. 소련 기동전 사상의 일반적 배경 = 100
나. 투하체브스키의 군사사상이 끼친 영향 = 102
다. 동시성 개념 적용과 종심전투 개념의 발전 = 108
라. 종심이론의 수난과 회생 = 117
마. 대전 이후의 소련 공격교리 = 123
바. 소결론 = 130
제7장 전격전의 성공과 좌절 = 141
가. 폴란드 전역 = 141
나. 대불 전역 = 150
다. 대소 전역 = 167
라. 분석 및 소결론 = 185
제2부 2차 대전이 준 교훈과 현대의 기계화전 = 197
제8장 전차철학 = 199
가. 전차철학 개념 = 200
나. 설계 균형 및 설계 특징 = 204
다. 화력, 기동성, 생존성 그리고 설계 제한 사항 = 208
라. 전투성 그리고 인간 공학 및 능력 = 225
마. 군수 및 표준화 그리고 비용 대 효과 = 227
바. 소결론 = 228
제9장 기계화전장에서의 보병 = 234
가. 기계화 보병의 출현 = 234
나. 기계화 보병의 개념과 IFV 설계 = 238
다. 전차와 보병의 완전한 결합 방안 = 257
라. 소결론 = 266
제10장 인간적인 요소와 장갑차량 설계 = 268
가. 기계화 부대의 특성 : 공존과 군기 = 269
나. 거주 성능과 전투 성능 = 275
다. 일반적인 생존 문제 = 279
라. 악조건 하의 생존 문제 = 284
마. 차량내부 청결 문제 = 294
바. 재보급 및 정비 문제 = 296
사. 시스템 복구력 및 생존성 그리고 표준화 = 302
아. 탈출 및 구조 그리고 구난 = 309
자. 차량 조종 그리고 승무원 위치 및 감시 = 315
차. 승무원 자질과 지휘통제 = 321
카. 소결론 = 327
제11장 현대의 기계화전 : 화력이 기동전에 미친 영향 = 330
가. 화력과 기동의 진자 운동 = 330
나. 아랍-이스라엘 전쟁 : 화력의 중요성 증대 = 331
(1) 아랍-이스라엘 전쟁 배경 = 332
(2) 수에즈 전쟁 : 전통적인 기동전 = 333
(3) 6일 전쟁 : 공중 및 포병 화력의 중요성 증대 = 339
(4) 욤 키플 전쟁 : 지상 대전차 화기의 위력 입증 = 352
다. 걸프전과 공지전투 = 373
라. 소결론 : 기동의 딜레마 = 382
제3부 기동의 혁신과 미래 = 387
제12장 기동의 혁신 헬기 = 389
가. 지상 기계화 장비와 헬기의 차이 = 389
나. 헬기가 갖는 치명적인 문제점과 한계 = 396
다. 기동전 장비로서의 가능성 = 399
제13장 경험적인 교훈과 새로운 구상 = 405
가. 헬기의 기원 = 405
나. 2차 대전 이후의 일반적인 헬기 운용 역사 = 406
다. 걸프전시 헬기 운용 = 412
라. 산악지형에서의 헬기 운용 : 아프가니스탄의 교훈 = 421
마. 소결론 = 447
제14장 미래의 기계화 부대 설계와 그 가치 = 454
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