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▼a 단행본
| 자료유형 : | 단행본 |
|---|---|
| ISBN : | 8957611665 |
| 분류기호 : | 623.812 |
| 개인저자 : | 신경순 |
| 서명/저자사항 : | 선박 설계 전문가 과정: 친환경청정선/ 신경순...[등]편저; 서울산업대학교 에너지기술인력양성센터 [편]. |
| 발행사항 : | 서울: 아진, 2006. |
| 형태사항 : | 13, 447p.: 삽도; 26cm. |
| 일반주기 : | 권말부록으로 '국내외 시장 및 기술개발 동향' 등 수록 |
| 서지주기 : | 참고문헌수록 |
| 단체저자명 : | 서울산업대학교 에너지기술인력양성센터. |
| 언어 | 한국어 |
KMO200602558
권 호 :
발행년 : 2006
발행처 : 아진
서 명 : 선박 설계 전문가 과정
목차
목차
Ⅰ. 선박과 수중생태계 위해도
1. 해양오염 = 4
(1) 해양오염 이란? = 4
(2) 우리나라의 해양오염 실태 = 5
(3) 우리나라의 해양오염 방지대책 = 6
2. 외래생물종에 대한 위해성 평가 = 7
(1) 밸러스트수로부터 유입된 외래생물종 모니터링 기법 연구 = 8
(2) 모니터링 기법 국내 도입방안 제시 = 20
(3) 모니터링 담당기관의 신설 필요성 연구 = 23
(4) 인접국가 해양생물종의 위해도 분석 = 24
Ⅱ. MARPOL 협약 및 국내법 해설
Ⅰ. 해양오염방지협약(MARPOL 73/78) 일반 = 35
1. Introduction = 35
2. History = 35
3. 개요 = 37
4. 관할권 = 37
Ⅱ. Annex 1 : Prevention of Pollution by OIL(기름에 의한 오염방지) = 44
1. 발효일 = 44
2. 적용대상 선박 = 45
3. 선박의 구분 = 45
4. 주요개조 = 45
5. Oil Tanker의 화물구역 Dirty Ballast 및 Pump Room Bilge 배출 요건 = 46
6. 총톤수 400톤 이상 일반 선박의 기관 구역내의 Bilge 배출 요건 = 46
7. 특별해역(Special area) = 46
8. 유조선의 구조 요건 = 47
9. 신조 유조선의 사고시 기름 배출의 최소화를 위한 요건 = 47
10. 원유세정장치 (Crude Oil Washing System) = 48
11. 이중선체 구조(Double Hull) - 규칙 13F = 48
12. 단일선체구조 유조선 퇴출 및 CAS 도입 - 규칙 13G 및 13H = 49
13. 수용시설 (Reception Facilities) = 55
14. 기름여과장치 (Oil Filtering Equipment) = 55
15. 표준배출연결구(Standard Discharge Connection) = 56
16. 기름기록부 (Oil Record Book) = 56
17. 선상기름오염비상계획서 (SOPEP) = 56
Ⅲ. Annex Ⅱ : Control of Pollution by Noxious Liquid Substances(유해액체물질에 의한 오염규제) = 56
1. 발효일 = 56
2. 적용대상 선박 = 56
3. 케미칼 유조선 = 57
4. 화물의 목록 = 57
5. 증서의 발행 = 58
6. IBC/BCH Code 소개 = 61
7. MARPOL 73/78 부속서 2의 규정에 대한 해설 = 62
Ⅳ. Annex Ⅲ : Prevention of Pollution by Harmful Substances in Packaged Form (포장된 형태인 유해물질에 의한 오염방지) = 68
1. 발효일 = 68
2. 부속서 3 = 68
3. 유해물질 포장용기 = 68
4. 위험물용기에 대한 세부 요건 = 69
5. 위험물 운송시 필요한 서류 = 69
6. IMDG Code 개요 = 69
Ⅴ. Annex Ⅳ : Prevention of Pollution by Sewage from Ships(선박으로부터 오수에 의한 오염방지) = 70
1. 발효일 = 70
2. 일반사항 = 70
3. 개정 논의경과 = 71
4. 주요 개정 내용 = 71
5. 주요 규칙 내용 = 72
Ⅵ. Annex Ⅴ : Prevention of Pollution by Garbage from Ships(선박으로부터 폐기물에 의한 오염방지) = 75
1. 발효일 = 75
2. 일반사항 = 75
3. 부속서 Ⅴ 규칙 해설 = 76
4. 검사 = 78
Ⅶ. Annex Ⅵ : Prevention of Air Pollution from Ships(선박으로부터 대기오염방지) = 80
1. 채택/발효일 = 80
2. 일반사항 = 80
3. 주요내용 = 80
Ⅷ. 협약 가입 및 국내법 수용 = 85
1. 협약(MARPOL) 가입 현황 = 85
2. 국내법 수용현황 = 86
Ⅲ. MARPOL 협약 대응기술 및 기기장비
1. 해양오염방지협약 (MARPOL 73/78) 일반 = 89
(1) 소개 = 89
(2) 적용 = 89
(3) 톤수별 설비 요건 = 90
2. 해양오염방지법 상 해양오염방지설비의 설치기준 = 90
(1) 해양오염방지설비 = 90
3. 기름여과장치(Oil Filtering Equipment-15 ppm) = 92
(1) 근거규정 = 92
(2) Approval standards = 92
(3) Res. MEPC.107(49) 빌지분리장치의 특성 = 93
(4) 설계기준(새로 추가되거나 변경된 사항 중심) = 93
(5) 형식승인기준(새로 추가되거나 변경된 사항 중심) = 94
(6) 설치기준(새로 추가되거나 변경된 사항 중심) = 94
(7) 빌지분리장치의 시험장치 예 = 96
(8) 시험유체(Test Fluid)에 대한 규정 = 96
(9) 용량 = 96
(10) 성능시험 방법 = 97
4. 15 PPM Bilge Alarm 장치 = 99
(1) 근거규정 = 99
(2) Approval standards = 99
(3) Res. MEPC.107(49)의 Bilge Alarm의 특성 = 100
(4) Bilge Alarm의 형식승인 시험 장치 = 101
(5) 승인시험 = 101
5. 기름배출감시제어장치(Oil Discharge Monitoring and Control System = ODMC) = 104
(1) 근거규정 = 104
(2) Approval standards = 104
(3) System 구성 = 105
(4) 주요 요건 = 105
(5) 주요 Components = 105
(6) 형식승인항목 = 106
(7) 형식승인의 주요 변동 사항 = 107
6. 유수경계면검출기(Oily Water Interface Detector) = 108
(1) 근거규정 = 109
(2) 승인시험의 일반 요건 = 109
(3) 승인시험의 종류 = 110
7. 분뇨처리장치(Sewage Treatment Plant) = 110
(1) 근거규정 = 111
(2) 일반요건 = 111
(3) 오수처리시험의 기준 = 112
8. 분뇨마쇄소독장치 = 113
(1) 근거규정 = 114
(2) 일반요건 = 114
(3) 성능시험의 일반조건 = 114
9. 소각기 (Incinerator) = 115
(1) 근거규정 = 115
(2) IMO Res. 59(33) 소각기와 Res. MEPC.76(40) IMO type 소각기의 차이점 = 116
(3) 설계 일반요건 = 116
(4) 운전요건 = 118
(5) 성능시험의 일반 요건 = 119
(6) 성능시험 항목 = 120
Ⅳ. 대기오염과 에너지 환경
Ⅰ. 지구온난화현상 = 129
1. 최근의 기후변화 현상 = 129
2. 지구온난화현상(Global Warming)이란? = 129
3. 온실가스(Greenhouse Gas, GHG)와 이산화탄소 = 130
4. 지구 온난화가 환경에 미치는 영향 = 131
Ⅱ. 기후변화협약 = 132
1. 기후변화협약(UNFCCC) = 132
2. 교토의 정서(The Kyoto Protocol) = 135
Ⅲ. 기후변화협약 대응기술 = 136
1. 이산화탄소 배출저감을 위한 대응 수단 = 136
2. 주요 국가별 기술개발 현황 = 138
3. 우리나라 종합 대응방안 = 140
Ⅳ. 온실가스 저감 및 처리 기술 = 141
1. 개요 = 141
2. 온실가스 저감 및 처리 기술 = 142
Ⅴ. 선박에서의 이산화탄소 배출량 = 145
1. 선박의 이산화탄소 배출 현황 = 146
2. 선박 오염관련 국제협약 및 대응기술 = 151
3. 대기오염 물질 저감기술 개발의 필요성 = 154
Ⅴ. 선박에서의 탈황탈질기술
1. 개요 = 157
2. S$$O_x$$ 절감 기술 = 157
3. N$$O_x$$ 절감기술 = 166
(1) 물을 기초로 하는 기술 = 171
(2) 가습 충전 공기 = 173
(3) 배기가스의 재순환 = 175
(4) 연료 노즐 및 운전모드 전환 = 176
(5) 선택적 촉매 반응 = 178
4. 맺음말 = 182
Ⅵ. 수중ㆍ대기중 방출물 모니터링 기술
1. 서론 = 187
2. 오수에서의 유기물 농도 (BOD, COD)감시 기술 = 188
(1) BOD 센서 = 188
(2) COD 센서 = 191
3. 밸러스트수 관리에 필요한 모니터링 기술 = 193
(1) 밸러스트수 관리 기준 = 193
(2) 대장균 측정 방법 = 193
4. 선박 대기오염 측정 기술 = 198
Ⅶ. 밸러스트수 협약 및 지침서 해설
1. 2004 선박의 밸러스트수와 침전물의 통제 및 관리를 위한 국제협약 = 205
(1) 제3조 적용 = 205
(2) 제18조 발효 = 206
2. 부속서 = 206
(1) 제A절 일반규칙 = 206
(2) 제B절 선박에 대한 관리 및 통제요건 = 208
(3) 제C절 일부 해역에 대한 특별요건 = 209
(4) 제D절 밸러스트수 관리기준 = 210
(5) 제E절 밸러스트수 관리를 위한 검사 및 증서발행 요건 = 211
3. 지침서의 주요내용 = 214
(1) 지침서 개요 = 214
(2) 지침서 내용 = 216
Ⅷ. 밸러스트수 협약대응 처리기술
1. 서언 = 233
2. 밸러스트수 처리 방법 = 233
3. 협약서에 따른 처리 기술의 변천 = 236
4. 국내외 처리기술 개발 과제 = 238
(1) 외국 처리기술 개발 과제 = 238
(2) 국내 처리기술 개발 과제 = 241
5. 밸러스트수 처리 기술 = 242
(1) 미국 SeaKleen 처리장치 = 242
(2) 일본 Special Pipe 처리장치 = 244
(3) 호주의 복합처리장치 = 244
(4) 독일의 Peraclean 처리장치 = 246
(5) 스웨덴 AOT (Advanced Oxidation Technology) 처리장치 = 248
(6) 노르웨이 OptiMarin 복합처리장치 = 250
(7) 캐나다의 차아염소산나트륨 = 250
(8) 이스라엘 ARKAL 복합처리장치 = 252
(9) 한국 전기화학적 처리장치 = 253
6. IMO MEPC 53차 회의 기술검토 = 255
7. 처리장치 구성 시 주안점 = 256
8. 처리장치 시험 평가 = 258
(1) 생물시험 = 259
(2) 가동 환경 및 독성 시험 = 261
(3) 외국 형식승인 기술 = 261
9. 후기 = 268
Ⅸ. 선박재활용 협약 계정동향과 Ship Recycling Plan 작성
1. 개요 = 273
2. 선박 재활용 지침서 및 강제 협약 제정 추진경과 = 274
3. 선박재활용에 대한 IMO Guideline 일반 및 구성 = 277
(1) 적용 = 277
(2) Guidance의 목적 및 구성 = 277
4. Guideline 상세 내용 및 주요 업무 = 279
(1) 정의 = 279
(2) Green passport 내용 = 279
(3) 잠재위험 물질의 인식 = 281
(4) Green Passport 상세 = 283
(5) 신조 선박의 선박 Recycling Process = 287
(6) 현존선에 대한 선박 Recycling Process = 288
(7) Recycling의 준비 및 재활용 계획서 (Recycling Plan) = 288
(8) 기타 사항 = 290
5. 선박재활용 협약의 초안 내용 = 290
(1) 일반 사항 = 290
(2) 협약의 구성 = 290
(3) 정관의 주요 내용 = 292
(4) 협약 부속서의 주요 내용 = 293
6. 재활용 관련 분야별 업무 사항의 정리 = 297
(1) 조선소 관련 업무 = 297
(2) 선주사의 업무 = 298
(3) 장비 제조사의 업무 = 298
7. 선박 재활용 관련 적용 사례 및 결론 = 298
Ⅹ. 선박 LCA(Life Cycle Assessment) 동향 및 사례
1. 서론 = 304
2. LCA 개요 = 305
(1) LCA의 정의 = 305
(2) LCA 방법론 = 307
(3) LCA 지원 S/W 도구 = 310
(4) LCA 데이터베이스 = 312
3. 선박 LCA = 314
(1) 선박 LCA 개요 = 314
(2) 연구개발 동향 및 사례 = 316
(3) 선박 LCA 절차 및 방법론 = 322
(4) 선박 LCA를 위한 과제 = 324
4. 결론 및 제안 = 327
XI. AFS(Anti Fouling System) 규제 및 도료기술
Ⅰ. 서론 = 331
Ⅱ. 본론 = 332
1. 선박의 분류 = 332
2. 방오도료란? = 333
Ⅲ. 유기주석 방오도료의 환경규제 = 337
1. 유기주석 방오도료의 규제원인 = 337
2. 유기주석방오도료의 규제 진행상황 = 337
Ⅳ. 환경 친화형 무독성 방오도료 = 338
1. Foul-release Silicone 방오도료란? = 338
2. Foul-release 방오성능의 요인 = 338
3. 각종고분자의 표면에너지 = 339
4. 도료에서 표면에너지의 의미 = 339
5. 실리콘 방오도료의 장점 = 340
6. 실리콘 방오도료의 단점 = 340
7. 선체저항 증가의 요인 = 340
8. Fouling이 선체저항 증가에 미치는 영향 = 341
9. 실리콘 방오도료와 기존 SPC방오도료의 비교 = 342
Ⅴ. 결론 = 342
XII. VOC 및 밸러스트탱크 도료기술
1. 선박용 도료의 VOC 규제 = 347
(1) VOC의 영향 = 347
(2) 유럽의 산업별 VOC 배출 현황 = 347
(3) 선박용 도료의 VOC 규제 개요 = 348
(4) 선박용 도료의 VOC 규제의 문제점 = 348
(5) 각국의 선박용 도료 규제 현황 = 348
2. 선박(Ballast tank)의 부식 환경 및 방식 도료 = 353
(1) 선박의 부식 환경 = 353
(2) 선박의 건조 공정 = 354
(3) Ballast tank 용 도료 = 356
3. 선박도료의 성능 Review = 357
(1) 선박에 사용되는 대표적인 도료 Type = 357
(2) 선박용 도료의 성능 및 시험 방법 = 358
4. 결론 및 향후 과제 = 362
XIII. 조선소 환경(대기/수질) 계측 사례
1. 환경관련법 = 367
1.1 대기환경보전법 제2조(정의) = 367
1.2 대기오염물질 및 특정유해물질 = 368
1.3 자가측정 〈법 제22조〉 = 369
1.4 자가측정대상 및 방법 〈시행규칙 제51조〉 = 369
1.5 배출허용기준(시행규칙 제12조 별표8) = 371
1.6 비산먼지의 규제 〈대기법 제28조〉 = 373
1.7 휘발성유기화합물의 규제 〈대기법 제28조의2〉 = 373
1.8 형식승인 및 정도검사의 대상기기 〈환경기술개발 및 지원에 관한법률〉 = 374
1.9 정도검사 〈환경기술 시행규칙 제19조〉 〈개정 2004.01.16〉 = 374
1.10 측정ㆍ분석수수료 〈환경기술 시행규칙 제53조〉 = 374
1.11 대기환경 측정 방법 = 375
1.12 측정순서 = 376
1.13 배출부과금 〈대기법 제19조〉 = 377
1.14 배출부과금의 종류 〈대기법 시행령 제15조〉 = 378
2. DSME 환경 계측 사례(1)-(대기환경) = 381
2.1 대기환경보전법 개정내용 = 381
2.2 대기환경측정 업무량 = 382
2.3 대기환경 측정업무 = 383
2.4 자가측정 대행업체 위탁 비교 = 383
2.5 자가 측정의 장ㆍ단점 = 384
3. DSME 환경 계측 사례(2)-(VOC) = 385
3.1 환경법 규제내용 = 385
3.2 국내여건 = 386
3.3 THC 측정 장비 = 387
3.4 입고 장비 검증 = 387
3.5 당사의 THC 배출 현황 = 390
3.6 THC 측정 방향 = 390
4. DSME 환경 계측 사례(3)-(수질환경) = 391
4.1 폐수처리시설 = 391
5. DSME 환경 추진 방향(1)-(무공해 소각로 설치) = 392
5.1 소각시설 환경규제 내용(무공해용융로 신규 설치를 위한 현상파악) = 392
5.2 무공해용융로 소각시설 신규설치 사유 = 392
5.3 소각로 비교 검토 현황 = 393
5.4 국제동향-일본 = 395
5.5 국내 동향 = 395
5.6 문제점 및 장ㆍ단점 = 396
5.7 소각장 건설 추진(사양) = 396
5.8 거제시 소각로 추진 현황 = 397
6. DSME 환경 추진 방향(2)-(폐기물 매립장 설치) = 398
6.1 폐기물 매립장 사업 추진 = 398
6.2 법률 검토 = 398
6.3 경과사항 = 399
6.4 매립시설 조성 내용 = 399
7. 결론(추진 방향) = 400
XIV. 친환경 청정선 개발동향
1. 서언 = 405
2. 선박의 건조-운항-폐선 시 환경 위해물질 = 406
(1) 선박 건조시 환경 위해물질 = 407
(2) 선박 운항시 환경 위해물질 = 409
(3) 선박 폐선시 환경 위해물질 = 415
3. 선박 재활용 및 그린 패스포트 = 416
4. 청정선 개발 동향 = 418
(1) 유럽 TRESHIP = 418
(2) 유럽 TEES = 419
(3) 스웨덴 ECOSHIP = 420
(4) 일본 Super ECOSHIP = 422
(5) 일본 SMATS = 423
(6) Queen Mary 2 건조 = 424
(7) Wallenius Wilhelmsen 자동차운반선 계획 = 424
5. 해양과학기술(Marine Technology) 로드맵(MTRM) = 425
6. 후기 = 426
부록 = 428
가. 정의 = 428
나. 국내외 시장 및 기술개발 동향 = 429
다. 기술개발 목표 = 436
라. 장애요인 = 438
마. 극복방안 [상기 장애요인과 동일 번호 참조] = 439
바. 주요지표 = 439
사. 기술 포트폴리오 = 442
아. 매크로(Macro) 기술로드맵 = 443
자. 마이크로(Micro) 기술로드맵 = 444
차. 기대효과 = 444
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