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선박금융론

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도서 상세정보
자료유형 :	단행본
ISBN :	9788971899823
분류기호 :	387.2
개인저자 :	김규형
서명/저자사항 :	선박금융론/ 김규형,; 김상진,; 박찬재 지음.
발행사항 :	서울: 박영사, 2009.
형태사항 :	xiv, 445 p.: 도표; 26 cm.
서지주기 :	색인수록
개인저자 :	김상진
개인저자 :	박찬재
분류기호 :	387.2
언어	한국어

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KMO200904259 권 호 :
발행년 : 2009
발행처 : 박영사

서 명 : 선박금융론

목차
제1편 선박금융일반
제1장 선박금융과 치적
제1절 국제적인 요소 = 4
제2절 선박의 등록 = 5
제3절 선박치적의 형태 = 6
제4절 병행치적 = 15
제5절 단선회사 = 16
제2장 해운업의 현황
제1절 세계 선대의 구조 = 19
1.1 세계 선대의 성장과 선박의 형태 = 19
1.2 컨테이너선 = 20
1.3 선령의 분포 = 21
1.4 신조선의 인도 = 23
1.5 신조선의 주문 = 24
제2절 선단의 소유국 = 27
제3절 선박의 치적 = 32
제4절 신조선시장과 중고선시장 = 34
제5절 주요 해운센터와 국가별 선단 = 38
5.1 런던과 영국선대 = 38
5.2 오슬로와 노르웨이선대 = 40
5.3 피레우스와 그리스선대 = 41
5.4 홍콩과 홍콩선대 = 41
5.5 사이프러스와 사이프러스선대 = 41
5.6 뉴욕과 미국선대 = 42
5.7 동경과 일본선대 = 42
5.8 라이베리아와 파나마 = 43
제6절 조선업의 미래 = 43
제2편 선박투자
제3장 선박투자의 특징
제1절 선박투자의 목적 = 50
1.1 상업적인 목적 = 50
1.2 정부의 해운업에 대한 투자 = 53
제2절 해운업투자의 형태 = 54
2.1 미시경제적 관점에서의 해운업투자 = 54
2.2 거시적인 시각에서의 해운투자 = 57
제3절 선박투자와 관련된 위험 = 58
3.1 영업(시장)위험 = 59
3.2 실물위험 = 59
3.3 채무자위험 = 59
3.4 통화위험 = 60
3.5 국가위험 = 60
3.6 이자율위험 = 60
3.7 초기비용의 손실위험 = 61
3.8 신용위험 = 61
3.9 관리위험 = 62
제4절 해운업 및 해운관련업 = 62
제5절 해운업투자자 = 63
5.1 독립적인 선박소유업체 = 63
5.2 정부소유의 해운업체 = 64
5.3 일반기업의 전용선 = 64
5.4 투기자 = 67
5.5 전통적인 투자자 = 69
5.6 신용공여업체 = 69
제6절 해운산업에 영향을 미치는 요인 = 7
6.1 해운산업에 영향을 미치는 요인 = 70
제7절 해운업의 투자사이클 = 73
7.1 해운업의 투자사이클 = 73
7.2 해운업의 장기사이클 = 74
제4장 선박의 매입
제1절 초기제약조건: 선박과 매입시장의 선택 = 76
1.1 매입선박의 종류 = 77
1.2 매입형태 = 77
제2절 신조선과 중고선의 선택에 영향을 미치는 요인 = 79
2.1 주문생산, 기술 및 선박설계 = 79
2.2 자본비용과 자금조달 = 82
2.3 시장조건: 수요와 공급의 균형 = 83
2.4 시차 = 85
2.5 경제적 수명 = 86
2.6 신조선에 대한 몰입 = 86
2.7 조선소의 직접매각과 선박개조 = 87
제3절 신조선시장에서의 선박가격의 결정 = 88
3.1 선박의 사양과 시장분할 = 88
3.2 시장조건: 현금흐름과 수익성 = 89
3.3 중고선시장 = 92
3.4 자금조달 = 92
3.5 조선소 = 92
제4절 중고선시장에서의 선박가격결정 = 96
4.1 시장의 분할과 선박의 특징 = 96
4.2 시장조건: 현금흐름과 수익성 = 96
4.3 선령, 기술적인 진부화와 선체의 상태 = 98
4.4 신조선시장 = 100
4.5 스크랩시장 = 100
4.6 금융 = 101
4.7 선주 = 101
4.8 거래형태 = 103
제5절 서류작성 = 103
제5장 선박의 처분
제1절 선박의 처분 = 105
1.1 신조선의 처분 = 105
1.2 중고선의 처분 = 106
제2절 선박해체 의사결정 = 108
2.1 시장조건: 현금흐름과 수익성 = 109
2.2 해체선박의 매각가격 = 114
제3절 선박스크랩의 가격 = 114
3.1 선박스크랩의 가격결정요인 = 114
3.2 폐선시장과 스크랩시장 사이의 관계 = 118
제6장 해운업의 수입과 비용
제1절 해운업의 수입 = 120
1.1 용선의 종류 = 123
1.2 용선정책 = 127
제2절 해운업의 비용 = 129
2.1 선원비 = 130
2.2 수선비 = 132
2.3 선용품비 = 133
2.4 선박보험료 = 134
2.5 일반관리비 = 140
제3절 운항비(vovage cost) = 141
3.1 연료비 = 141
3.2 항비 = 141
3.3 화물비 = 142
3.4 해운업의 수입과 비용의 구성 = 143
제4절 금융비용 = 145
4.1 부채비용 = 145
4.2 지분비용 = 146
4.3 리스비용 = 146
4.4 할부구입비용 = 146
제7장 재무제표와 회계
제1절 재무제표 = 148
제2절 대차대조표 = 149
제3절 현금흐름과 손익 = 151
제4절 자금흐름표 = 154
제5절 감가상각비 = 155
5.1 정액법 = 155
5.2 정률법 = 156
5.3 연수합계법 = 158
제6절 세금 = 159
제8장 선박투자 및 타당성분석
제1절 현금흐름의 예측 = 162
1.1 자료의 입력 = 162
제2절 예상현금흐름표에 대한 평가 = 165
2.1 민감도분석 = 165
2.2 순현재가치분석 = 166
2.3 내부수익률법 = 170
2.4 회수기간법 = 172
제3절 할인율: 자본비용 = 173
3.1 부채의 자본비용 = 173
3.2 우선주의 자본비용 = 175
3.3 보통주의 자본비용 = 175
3.4 가중평균자본비용 = 176
제4절 예상손익의 계산 = 178
제5절 예산손익에 대한 평가 = 178
제6절 비율분석 = 180
6.1 유동성비율 = 180
6.2 부채비율 = 180
6.3 활동성비율 = 181
6.4 운영비율 = 182
6.5 주가관련 비율 = 184
6.6 비용비율 = 185
제7절 현금흐름에 대한 시나리오 및 확률분석 = 185
7.1 시나리오분석 = 186
7.2 확률분석 = 187
7.3 시뮬레이션 = 191
제8절 확률적인 현금흐름의 평가 = 192
제3편 선박자금조달
제9장 중고선 및 신조선금융
제1절 대출자의 종류 = 197
제2절 대출과 보증수단 = 199
2.1 확정기간대출 = 199
2.2 회전대출 = 201
2.3 보증수단 = 201
2.4 신디케이트대출 = 202
2.5 다중통화옵션 = 204
2.6 국제적인 요소의 중요성 = 205
2.7 선박금융거래에서의 표준적인 안전장치 = 209
제3절 신조선금융 = 213
3.1 자금조달옵션 = 216
3.2 정부보조: OECD와 EU = 222
3.3 SUECS = 223
3.4 한국의 지원제도 = 224
3.5 중국의 지원제도 = 226
3.6 일본의 지원제도 = 227
제10장 선박대출
제1절 해운산업 = 228
1.1 선대 = 230
1.2 운영비용 = 231
제2절 해운위험의 평가 = 232
제3절 선주들의 금융수단의 선택 = 238
제4절 조달조건과 위험분석 = 243
4.1 대출금액 = 246
4.2 자금의 이용가능성 = 247
4.3 상환조건 = 247
4.4 지급이자와 수수료 = 248
4.5 제약조건 = 249
4.6 신디케이션조건 = 251
4.7 현금흐름의 분석과 잔여가치위험 = 252
4.8 현금흐름분석 = 253
4.9 잔존가치분석 = 256
4.10 국가위험 = 257
제11장 선박모기지와 기타 안전장치
제1절 모기지의 형태 = 260
제2절 모기지은행의 기본적인 권리 = 262
2.1 소유할 수 있는 권리 = 262
2.2 매각할 수 있는 권리 = 263
2.3 관재인을 선임할 수 있는 권리 = 264
2.4 몰수할 수 있는 권리 = 265
2.5 선박을 억류할 수 있는 권리 = 265
2.6 소유담보권과 해상담보권 = 266
제3절 보험금과 수입금의 양도 = 270
3.1 대출자에 대한 양도의 중요성 = 270
3.2 일반적인 양도대상 = 272
3.3 보험의 양도 = 273
3.4 선단에 대한 보험 = 274
3.5 공동보험 = 274
3.6 재보험의 양도 = 275
3.7 수입금의 양도 = 275
3.8 수입금계정과 유치금계정 = 278
3.9 징발보상 = 280
제4절 기타 안전장치 = 281
4.1 보증과 법률적인 보장 = 281
4.2 은행계정에 대한 안전장치 = 285
4.3 주식위탁과 주식담보 = 287
4.4 2차 저당권 = 290
4.5 P&I 보험 = 291
제12장 자본시장을 이용한 자금조달
제1절 지분에 의한 자금조달 = 296
1.1 공모시장 = 299
1.2 사모시장 = 301
1.3 규제환경과 인수자의 역할 = 302
1.4 IPO 비용 = 306
1.5 회사의 가치평가 = 307
1.6 해운업의 기업공개, 저평가 그리고 장기적인 성과 = 307
1.7 지분투자자 = 310
제2절 고수익채권시장을 통한 자금조달 = 311
2.1 고수익채권시장 = 313
2.2 고수익채권시장에 영향을 미치는 요인 = 316
제3절 해운업과 고수익채권시장 = 317
제4절 고수익채권의 발행조건 = 321
4.1 고수익채권의 우선순위 = 324
4.2 고수익채권시장 참여자 = 325
4.3 인수자 = 325
4.4 등급평가기관 = 329
4.5 장기등급평가의 목적 = 330
4.6 해운사의 신용등급을 결정짓는 요인 = 331
4.7 전통적인 사모투자자 = 334
4.8 고수익채권의 채무불이행과 구조조정옵션 = 335
제13장 선박투자회사
제1절 국내선박금융의 역사 = 339
제2절 국내선박금융의 특징 = 341
제3절 선박금융의 국제동향 = 344
3.1 독일의 선박금융 = 344
제4절 선박금융의 구조 = 346
제5절 독일의 K／G펀드와 노르웨이의 KS펀드 = 348
제6절 선박투자회사제도를 이용한 금융사례 = 350
6.1 선박투자회사제도를 이용한 100% 자금조달＋실적혼합형 금융의 적용사례 1 = 350
6.2 사례 2(KOGAS LNG) = 357
6.3 사례 3(실적형 금융) = 359
6.4 사례 4(RVG를 이용한 100% BBC 금융) = 362
6.5 사례 5(싱가포르 선박펀드제도) = 363
6.6 사례 6: 항공기금융의 사례 = 364
제4편 선박금융위험관리
제14장 운임률위험의 측정
제1절 해운업관련 위험의 종류 = 369
제2절 위험관리과정 = 370
제3절 위험측정방법 = 372
3.1 포트폴리오이론 = 372
3.2 VaR를 이용한 위험의 측정 = 372
3.3 해운업에서의 시장위험 = 374
3.4 해운업의 비효율성 = 375
제4절 VaR를 이용한 운임률위험의 측정 = 379
4.1 시장위험의 측정을 위한 가정 = 380
4.2 운임률에 대한 확률적 특성의 모형화 = 380
4.3 확률적 과정의 선택 = 381
4.4 모델모수의 추정 = 382
4.5 운임률의 확률적인 변화에 대한 시뮬레이션 = 383
4.6 미래 현금흐름분포의 생성 = 383
제5절 VaR의 활용 = 385
제15장 선박금융관련 파생금융상품
제1절 이자율 헤징상품 = 389
1.1 고정금리 상품 = 390
1.2 옵션 상품 = 394
1.3 하이브리드 상품 = 402
1.4 할인칸라와 가치칼라구조 = 404
1.5 중단가능스왑과 연장가능스왑 = 405
제2절 환위험헤징상품 = 406
2.1 선물환계약 = 406
2.2 옵션과 관련된 구조 = 407
제3절 운임률 헤징상품 = 408
3.1 운임선도계약 = 409
제4절 유가위험관리 = 412
4.1 스왑을 이용한 유가위험관리 = 412
제5절 해운금융수단과 헤징상품 = 418
5.1 크레딧라인 = 418
5.2 서류작성 = 419
제6절 회계처리 = 420
6.1 헤지회계 = 421
국문색인 = 425
영문색인 = 440