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(最新) 선박기관

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자료유형 :	단행본
ISBN :	9788963451145
분류기호 :	623.87
서명/저자사항 :	(最新) 선박기관/ 양현수 著.
발행사항 :	서울: 미전사이언스, 2012.
형태사항 :	325 p.: 삽화, 도표; 26 cm.
분류기호 :	623.87
언어	한국어

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해군사관학교

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목차
CHAPTER 01 동력기관의 총론
1. 동력기관의 개요 = 23
2. 동력기관의 발달사 = 24
3. 압축착화의 개요 = 26
3.1. 압축압력과 압축온도(열) = 26
3.2. 연료의 착화온도 = 28
3.3. 연소과정 = 29
4. 동력기관의 분류와 비교 = 29
5. 동력기관의 작동과 장ㆍ단점 = 32
5.1. 4행정 사이클 동력기관의 작동 = 32
5.2. 2행정 사이클 동력기관의 작동 = 33
5.3. 동력기관의 장ㆍ단점 = 35
CHAPTER 02 열역학적인 고찰
1. 열역학적 개요 = 37
1.1. 열역학 제1법칙 = 37
1.2. 열역학 제2법칙 = 37
1.3. 가스의 상태변화 = 38
2. 이론 공기 사이클 = 44
2.1. 오토사이클(등적 사이클) = 45
2.2. 디젤 사이클(등압 사이클) = 46
2.3. 사바테 사이클(복합 사이클) = 48
2.4. 3사이클의 비교 = 51
3. 실제 기관의 사이클 = 52
CHAPTER 03 동력기관의 성능
1. 열효율과 평균 유효압력 = 55
1.1. 열효율 = 55
1.2. 평균 유효압력 = 58
1.3. 회전력과 마력 = 59
2. 체적효율과 충전효율 = 59
2.1. 소기효율과 급기효율 = 61
3. 동력기관의 출력특성 = 64
3.1. 전부하 성능특성 = 64
3.2. 부분부하 성능특성 = 65
4. 배기량(행정체적) = 66
5. 압축비 = 67
6. 피스톤 평균속도 = 68
7. 마력 = 68
7.1. 지시마력(도시마력) = 69
7.2. 제동마력(축마력 또는 정미마력) = 69
7.3. 연료마력 = 70
7.4. 마찰마력 = 70
7.5. SAE마력 = 71
8. 회전력 = 71
9. 연료 소비율 = 72
10. 지압선도
CHAPTER 04 연소 및 배출가스의 특성
1. 동력기관의 연료와 공기량 = 75
1.1. 연료 = 75
1.2. 연료의 착화성 = 77
1.3. 연소에 필요한 공기량 = 79
2. 동력기관의 연소 = 80
2.1. 동력기관의 연소과정 = 80
2.2. 착화지연에 미치는 영향 = 83
2.3. 동력기관 노크 및 방지방법 = 86
3. 배출가스의 특성 = 88
3.1. 배출가스의 성분 = 88
3.2. 배출가스의 감소대책 = 89
CHAPTER 05 동력기관의 본체
1. 동력기관의 개요 = 101
1.1. 동력기관의 구비조건 = 102
1.2. 기관 본체의 분류 = 102
2. 실린더헤드 = 102
2.1. 헤드 개스킷 = 104
2.2. 연소실 = 105
3. 실린더블록 = 112
3.1. 실린더 = 113
3.2. 실린더 라이너 = 113
3.3. 크랭크케이스와 오일팬 = 115
4. 피스톤 = 115
4.1. 피스톤의 구비조건 = 115
4.2. 피스톤의 구조 = 116
4.3. 피스톤의 재질 = 118
4.4. 피스톤 간극 = 118
4.5. 알루미늄합금 피스톤의 종류 = 120
4.6. 피스톤 헤드의 모양에 의한 분류 = 123
4.7. 피스톤 링 = 124
4.8. 피스톤 핀 = 129
4.9. 커넥팅로드 = 130
5. 크랭크축 = 132
5.1. 크랭크축의 구조 = 132
5.2. 크랭크축의 재질 = 133
5.3. 크랭크축의 형식과 분사순서 = 133
5.4. 플라이휠 = 136
5.5. 기관 베어링 = 137
6. 밸브 및 밸브기구 = 141
6.1. 밸브의 구조 = 141
6.2. 밸브의 재질 = 143
6.3. 밸브헤드의 형상 = 143
6.4. 밸브시트 = 144
6.5. 밸브가이드 = 145
6.6. 밸브스프링 = 146
6.7. 밸브 스프링 리테이너 및 로크 = 146
6.8. 밸브기구의 종류 = 147
7. 캠축 어셉블리 = 148
7.1. 캠의 구비조건 = 149
7.2. 캠의 종류 = 149
7.3. 캠의 각 부분 명칭 = 150
7.4. 캠축 = 150
8. 밸브 리프터 = 154
8.1. 기계식 밸브 리프터 = 154
8.2. 유압식 밸브 리프터 = 155
9. 푸시로드 = 156
10. 로커암축 어셈블리 = 156
11. 밸브간극 = 156
12. 사일런트 축 = 157
CHAPTER 06 연료장치
1. 연료장치의 개요 = 159
2. 연료장치의 구성과 그 작용 = 160
2.1. 연료탱크 = 160
2.2. 연료 파이브 = 161
2.3. 공급펌프 = 161
2.4. 연료여과기 = 163
2.5. 열형 분사펌프 = 165
2.6. 거버너(조속기) = 174
2.7. 타이머(분사시기 조정기) = 189
2.8. 분사 파이프 = 191
2.9. 분사노즐 = 191
3. 분배형 분사펌프 = 197
3.1. 분배형 분사펌프의 특징 = 197
3.2. 분배형 분사펌프의 구조 = 198
4. 물 분리기 = 218
5. 연료 차단장치 = 219
5.1. 연료 차단장치의 작동 = 219
6. 한냉 시동장치(CSD) = 221
6.1. 유압식 한랭 시동장치 = 221
7. 분배형 분사펌프의 부가장치 = 223
7.1. 왁스식 한랭 시동장치 = 223
7.2. 패스트 아이들 제어장치 = 226
7.3. 부하 타이머 = 227
7.4. 솔레노이드 타이머 = 228
7.5. 부스트 보상장치 = 229
7.6. ABC = 230
7.7. 전위차계 = 230
7.8. HIPAC = 232
7.9. 대시포트 = 233
7.10. 기관 회전속도 센서(회전픽업) = 235
CHAPTER 07 윤활장치
1. 윤활장치의 개요 = 237
1.1. 윤활유의 작용 = 238
1.2. 윤활유의 구비조건 = 239
1.3. 윤활유의 분류 = 239
2. 윤활방식 = 242
2.1. 2행정 사이클 기관의 윤활방식 = 242
2.2. 4행정 사이클 기관의 윤활방식 = 242
3. 윤활장치의 구조와 작용 = 244
3.1. 오일팬 = 245
3.2. 오일펌프 = 245
3.3. 유압조절기 = 248
3.4. 오일여과기 = 249
3.5. 유면 표시기 = 253
3.6. 오일냉각기 = 253
3.7. 윤활유의 성상 = 254
CHAPTER 08 냉각장치
1. 냉각장치의 개요 = 259
2. 냉각장치의 분류 = 259
2.1. 공랭식 = 260
2.2. 수랭식 = 260
3. 냉각장치의 구조와 작용 = 262
3.1. 물 재킷 = 262
3.2. 워터펌프 = 263
3.3. 냉각팬 = 264
3.4. 팬벨트 = 268
3.5. 라디에이터 = 269
3.6. 수온조절기 = 272
3.7. 냉각수와 부동액 = 273
CHAPTER 09 흡ㆍ배기장치
1. 공기청정기 = 275
1.1. 공기청정기의 종류 = 275
2. 흡기다기관 = 277
3. 배기다기관 = 278
4. 배기 파이프 = 278
5. 소음기 = 278
6. 과급기 = 279
6.1. 과급기의 개요 = 279
6.2. 터보차저의 구조 = 282
6.3. 터보차저의 작동 = 286
6.4. 슈퍼차저 = 288
CHAPTER 10 예열장치
1. 흡기 가열방식 예열장치 = 291
1.1. 연소방식 히터 = 291
1.2. 전열방식 흡기 히터 = 293
2. 예열플러그방식 예열장치 = 293
2.1. 예열플러그 = 294
2.2. 예열플러그 파일럿램프 = 296
2.3. 예열플러그 저항기 = 296
2.4. 예열플러그 릴레이 = 297
2.5. 예열장치의 작동 = 297
2.6. 냉각수온에 따른 예열시간 특성 = 299
CHAPTER 11 전자제어 동력기관
1. COVEC-F 장치 개요 = 301
1.1. COVEC-F-Ⅰ형 = 304
1.2. COVEC-F-Ⅱ형 = 305
1.3. COVEC-F의 제어 = 306
1.4. COVEC-F의 구조 = 307
2. 거버너의 전자제어 = 313
3. 타이머의 전자제어 = 318
3.1. 분배형 분사펌프의 타이머 = 318
3.2. 열형 분사펌프의 타이머 = 319
3.3. 기본 분사시기 = 320
3.4. 제어 유닛 = 321
4. EGR 전자제어 = 322
5. 예열플러그 제어 = 323