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▼a 프로펠러 날개 공기분사 모형시험을 통한 캐비테이션 발생 유형과 공기분사량/공기압 간 상관관계 분석 연구.
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▼a 해사 : 외부에 대여, 열람 및 복사를 금함
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▼a 김희원
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▼a 단행본
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▼b 해16ㅎ
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상세정보
함정 추진기 PRAIRIE System 소음특성 연구
QR코드| 자료유형 : | 단행본 |
|---|---|
| 단체저자명 : | 한국해양과학기술원. 선박해양플랜트연구소. |
| 서명/저자사항 : | 함정 추진기 PRAIRIE System 소음특성 연구/ 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 [편]. |
| 기타표제 : | 프로펠러 날개 공기분사 모형시험을 통한 캐비테이션 발생 유형과 공기분사량/공기압 간 상관관계 분석 연구. |
| 발행사항 : | 계룡: 해군전력분석시험평가단, 2016. |
| 형태사항 : | 122 p.: 삽화, 표; 30 cm. |
| 총서사항 : | 연구보고서. |
| 일반주기 : | 연구수행기관 : 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 |
| 일반주기 : | 연구책임자 : 설한신 |
| 일반주기 : | 참여연구원 : 김기섭, 안종우, 백부근, 김건도, 박철수, 박영하, 김경열 |
| 일반주기 : | 해사 : 외부에 대여, 열람 및 복사를 금함 |
| 서지주기 : | 참고문헌 : p. 122 |
| 개인저자 : | 설한신 |
| 개인저자 : | 김기섭 |
| 개인저자 : | 안종우 |
| 개인저자 : | 백부근 |
| 개인저자 : | 김건도 |
| 개인저자 : | 박철수 |
| 개인저자 : | 박영하 |
| 개인저자 : | 김경열 |
| 분류기호 : | 623.825 |
| 언어 | 한국어 |
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