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• LDR

  01120nam a2200217 c 4500

• 001

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  20090615120101

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• 040

  ▼a  243002

• 041

  ▼a  kor

• 100

  ▼a  김정성

• 245

  ▼a  항공기 수리부속 물류원가 추정방안 연구/
  ▼d  김정성.

• 260

  ▼a  서울:
  ▼b  고려대학교 대학원,
  ▼c  2008.

• 300

  ▼a  v, 54 p.:
  ▼b  삽도;
  ▼c  26 cm.

• 502

  ▼a  학위논문(석사)--
  ▼b  고려대학교 대학원:
  ▼c  경영학과,
  ▼d  2008.

• 504

  ▼a  권두에 논문개요 수록.

• 504

  ▼a  참고문헌:p.53-54

• 520

  ▼a  최근 물류에 대한 사회적 관심이 증대됨에 따라, 공군 군수분야에서도 예산의 효율적인 운영뿐만 아니라 신속 정확한 군수지원을 위하여 물류에 대한 관심이 증가되고 있는 추세이다. 특히 항공기 수리부속 예산은 군수예산의 약 50% 이상을 차지하고 있어, 항공기 수리부속 획득시 물류비용 감소는 군수예산 절감에 엄청난 영향을 준다. 물류원가 절감을 위해서는 먼저 물류원가에 대한 정확한 파악이 중요하다. 그러나 현재 군에는 물류원가 산정방안이 존재하지 않고 있다. 따라서 본 논문에서는 물류원가 표준적인 산정지침인 국토해양부 「기업물류비 산정지침」을 군 현실에 적합하기 수정하여 항공기 수리부속 물류원가 추정방안을 모색하였다. 또한 추정방안을 바탕으로 실제 항공기 수리부속의 물류원가를 추정하였다. 추정결과 물류원가 중 전체 물류비용에 가장 큰 영향을 미치는 요소는 ‘위탁물류비’와 ‘재고부담이자’로 분석되었다. 나아가 물류비용의 최소화를 위해서는 무게 및 부피가 작고 단가가 낮은 품목은 ‘위탁물류비’의 최소화에, 무게 및 부피가 크고 단가가 높은 품목은 ‘재고부담이자’의 최소화에 큰 비중을 두어야 한다. 나아가 이를 효율적으로 관리할 수 있는 전산시스템을 구축하여야 한다.

• 991

  ▼a  (군대학) 학위논문

• 090

  ▼a  공사
  ▼b  46-28